提到“設計展、設計周”，很多人都會覺得能在上面展出的事物，通常是高檔的首飾或是服裝。但如果你有這種想法，可能想法思維還不夠全面，能在設計展、設計週上亮相的事物，不僅有上述提到的這些，還可以有汽車。比如在即將召開的2021阿里巴巴設計週上，有一款名為新寶駿KiWi EV的車型，就登上展台。看到這裏或許會有人納悶，新寶駿KiWi EV憑何能亮相阿里巴巴設計周？彆着急，接下來且聽筆者來一一分析。
新寶駿KiWi EV是一款公認的“摩登座駕”，它是新寶駿E300的2021年新款車型，此前登上過上海時裝週雜誌的封面，已經跨界進入過時尚圈一次。而且新寶駿E300本身就是一款得到過設計獎認可的車型，在2020Good Design Award設計大獎中，新寶駿E300得到提名，也是當時唯三得到提名的汽車產品，該獎項是“世界四大設計獎”之一。值得一提的是，另外兩款被該設計獎提名的車型，也是新寶駿打造，分別為新寶駿RS-3和新寶駿RM-5。
阿里巴巴設計周的主題是“設計連接新商業”，本身就提倡利用更好的設計來推動新的商業活動發展。新寶駿KiWi EV作為一款走量的汽車，從各種角度來看都很貼合阿里巴巴設計周的主題，所以，作為改款車型的新寶駿KiWi EV能登上阿里巴巴設計周的舞台，就不難以理解了。
看到這裏相信更多的人對新寶駿KiWi EV的設計產生好奇，所以接下來就讓我們走進新寶駿KiWi EV，來看看這款車的顏值如何。
新寶駿KiWi EV採用獨特的“TWO-TONE”設計語言，這讓整車的車身呈現出上下分體卻不失和諧的視覺效果。從前臉位置便能直接發現，新寶駿KiWi EV的上部分車身更小更窄，而下部分車身更大更寬。同時，車身上部配備圓角矩形的前大燈組，造型類似於“回”字，車身下部分則配備有結構相似的裝飾結構，上下形成呼應。
在車身側面，新寶駿KiWi EV上下車身的割裂感會更明顯，不過無論是上部分車身，還是下部分車身，車身輪廓和線條都以圓滑為主，再搭配近滿輻式的輪轂，以及隱藏式門把手，進一步降低整車的風阻係數，能起到提升續航的作用。同時，新寶駿KiWi EV還有同級別中最大的三角窗，A柱和B柱之間的可利用面積全部變成車窗，讓視覺盲區變得更小，從而起到提升出行安全的作用。
在尾部，新寶駿KiWi EV的層次感很明顯，新寶駿KiWi EV在雙層車身的設計中，還加入後風擋略微外凸，後霧燈、反射鏡略微內凹的設計，讓車身看起來層次分明。此外，在後風擋玻璃的兩側，能看到呈縱向設計的E字形尾燈，呼應了代表新能源車的“EV”，點亮之後也能為新寶駿KiWi EV帶來更高的辨識度。當然，“EV”尾標的存在還讓新寶駿KiWi EV可以在各大城市中做到不限行不限號，全年365天輕鬆暢通無阻。
綜上所述，新寶駿KiWi EV是一款有實力的車型，也擔當得起“摩登座駕”這個稱呼。更何況新寶駿KiWi EV還和年輕人喜歡的品牌聯名合作，比如説它和先鋒滑板品牌A&S聯名，邀請知名塗鴉設計師操刀設計了三款不同塗裝的新寶駿KiWi EV的，再比如説它和無人機品牌大疆合作，開發新寶駿KiWi EV大疆概念車。所以，新寶駿KiWi EV值得大家關注一下，你們覺得呢？