14.49萬提了本田XR-V，用車三個月後，車主的真實駕駛感受

大家好，本期車無涯和大家分享的是《14.49萬提了本田XR-V，用車三個月後，車主的真實駕駛感受》。

現如今，汽車已經成為了我們最普通的代步工具，而本田這個日系車企憑藉着強大的產品力站穩了腳跟，我們都知道它旗下的雅閣和CR-V可謂是同級別車型當中的佼佼者，月銷量可謂是非常亮眼的，但是XR-V這款小型SUV同樣是不容小覷的，我提的這輛是2020款 220TURBO CVT 豪華版，2020年9月份在福州交車，當時的裸車價格為14.49萬元，全款落地總共花了大概16.45萬元左右，這樣的價格還算是比較合理的，目前我已經用車三個月時間，下面給大家談談我的整體駕駛感受。

選車理由：其實最主要是因為喜歡這款車的外觀，還有就是本田的發動機特別棒，總體來説非常喜歡，而且還有就是特別省油，座椅坐着也是非常的舒服，綜合表現讓我非常滿意，所以就選擇了它 ，整體外觀的造型是特別大氣穩重的，看上去一點也不會有臃腫的感覺，整體的輪廓線條都特別流暢，外觀看起來讓人感覺特別好看，開出去特別有面子，貫穿式的尾燈造型我也是非常喜歡的，夜間點亮之後更加驚豔，不過最讓我滿意的就是這款車的空間夠大，雖然它的定位只是小型SUV。

在空間方面，它給我的感覺是非常寬敞的，前排乘坐空間非常的舒適，後排滿座情況下也不會感到擁擠，家裏人都覺得很不錯，坐進去也很舒服，後備箱容量也很大，特別適合家用代步，日系車在這方面比較瞭解國人的需求，整體內飾方面的設計也是可以的，風格看上去比較簡潔大方，全黑色系的皮質座椅，用料和做工都很不錯，中控的佈局也比較簡潔明瞭，用起來特別順手，座椅的舒適度也特別棒，坐上去感覺就像是在沙發上一樣，而且空調出風量特別給力，隔音效果也是很好的。

在動力方面，我覺得還是很不錯的，有着多種駕駛模式，讓你能夠體驗多種動力的表現，運動模式還可以體驗到不錯的推背感，正常模式下在市區用車完全夠用了，1.5T的發動機有着177馬力的輸出以及220牛米的扭矩，匹配的是CVT無級變速箱，數據表現也相當亮眼了，還有就是油耗方面挺不錯的，給我的感覺是挺省油的，市區可以達到7.2升左右，作為代步車就是希望省油省心，操控來説方向盤的質感很不錯，開起來特別的舒服，轉向精準幾乎沒有虛位，幾乎可以説是指哪打哪。

最後總結：目前為止，這款車我還沒有什麼不滿意的地方，可能是用車時間還比較短，只要是三大件方面沒有問題就已經可以了，畢竟只是入門級的小型SUV，如果要説缺點還是有的，那麼就是配置太低了，內飾的用料也沒有檔次感可言，這是合資車普遍的缺點，如果這個價位選擇國產車，那麼基本上要啥有啥了，親愛的小夥伴們，你們對於本田XR-V這款車有什麼看法呢？歡迎留言交流。