現在如果討論自主品牌，説實話對於奇瑞的討論聲音並不會太多了，其實也不難看出奇瑞確實沒有拿出讓人信服的新產品。我不得理解的是，奇瑞汽車沒錢嗎？為何不將自身的產品進一步加強，反而不斷地去開拓新的品牌呢？難道奇瑞認為新品牌容易打動消費者，而老品牌沒有太多的價值了嗎？我個人是不認同這樣的理念的。就像吉利汽車，本身已經很好了，才去做新品牌。而反觀奇瑞自身的銷量明明已經很困難了，為何還投入那麼多資金去開拓不被大眾所接受認可的新品牌呢？
事實上奇瑞旗下並不是沒有熱銷車型，比如我們今天要聊的這款 瑞虎8，就是奇瑞的中流砥柱車型。請原諒我用這樣的字眼來形容，但這也是事實，奇瑞瑞虎8在這段時間銷量增長非常的明顯。2020年的10月份，11月份的銷量分別為16399輛和20677輛，所以説現在達到了奇瑞瑞虎8的高光時刻。為何這款瑞虎8車型的銷量會上漲得如此迅猛呢？要知道在2019年奇瑞瑞虎8一共只銷售出去79621輛。
首先，作為國產品牌的SUV，瑞虎8性價比一定要很突出。瑞虎8的價格很具誠意，8.88萬元到15.99萬元。
我們從常州奇瑞經銷商處瞭解到，終端的優惠幅度為1萬元左右，這樣的價格是不是特有誠意？
外觀設計部分，這款瑞虎8車型的外觀設計是相當霸氣的，而且具有較高的顏值，同時辨識度也很不錯。前臉採用了燻黑進氣中網加點陣鍍鉻樣式進行裝飾，貫穿式的鍍鉻飾條連接兩側的大燈，顏值很出眾。仔細看這款車型的前臉部分，是不是感覺離地間隙非常的高呢？
車型的側面也很動感，給我的感覺是非常的結實，給人一種厚厚的安全感，不知道朋友有沒有這樣的視覺感呢？車窗玻璃上沿的鍍鉻飾條一直延續到尾部，增加了視覺張力，也提升了精緻感。
車型的尾側也使用了大眾常用的套路，裝飾性的排氣管，不仔細看的話，你確實也看不出來。尾燈則是採用的貫穿式的設計，並且還進行了燻黑處理，顏值較高。
內飾設計部分，這款瑞虎8的內飾設計擁有雙拼色以及黑色的內飾。無論是哪一種內飾，看起來都是比較有質感的，而且現代化氛圍的營造也很到位。令我感到驚奇的是，瑞虎的車內使用了比較多的軟性材質進行裝飾，格調還是很不錯的。此外，在空調控制區域使用了鋼琴按鍵式的開關，時尚感裝點得很不錯。
那麼這款瑞虎8的後排空間表現如何呢？説到後排空間，我們用數字能更直觀地進行體現，它的長寬高分別為4700/1860/1746mm，軸距是2710mm，軸距是相當不錯的。整備質量達到了1.5噸，所以高速上儘管放心開，並不會飄。
動力部分，瑞虎8擁有1.5T和1.6T兩款發動機，與1.5T匹配的是六擋手動擋變速箱以及六擋雙離合的變速箱，與1.6T匹配的是七擋雙離合的變速箱。
儘管價格便宜，瑞虎8動力確實很強勁，車內的寬敞度也非常不錯。底盤設計也並沒有什麼缺點，採用的四輪獨立懸架，如果硬要説缺點，那麼就是沒有四驅系統。但我認為這並不算什麼，畢竟四驅系統融入以後，價格也相應地升高，那樣瑞虎8就會丟失了自身的性價比。
那麼這麼多配置中哪一款車型的性價比更高呢？我個人覺得是1.5T自動擋的入門車型自動時尚版，廠家指導價為10.99萬元。它的性價比我認為是最為出眾的，因為配備了倒車影像，倒車雷達，全景天窗，真皮方向盤，皮質座椅，並且也配備了10.25英寸的大屏。對於我們日常使用來説，確實已經很足夠了。
如果你也喜歡這款車型，歡迎諮詢常州各奇瑞經銷商。
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