韓系車拼了，360度整容，尺寸媲美寶馬5系，再買邁騰太不值

韓系車這幾年不斷在價格上面加大力度，尤其是在國產車的侵襲下，絲毫不敢有一分鐘的懈怠。為了活命，韓系車表現出強烈的求生慾望，另外一方面看到高高日上的德日系，它的心裏也是不好受，曾經是並肩作戰的夥伴，現在自己卻落了單，為了能讓自己重新獲得消費者的歡心，起亞亮相了全新起亞k5。“索8，k5，邁鋭寶”，起亞k5是“屌絲三寶”之一，在80年代迷倒眾多年輕消費者，現在又被起亞拿來吸引90後，預計會在下半年正式上市，一起來認識一下它的改變。

全新起亞k5營造出了特別強大的高級感，所謂高級感，不是使用了多麼好的零部件，而是一種腹有詩書氣自華的氣質，感覺起亞k5光靜靜的停在那兒就很吸引人，車頭最典型的設計元素就是貫穿式格局，不僅如此，還進行了燻黑處理，風格進行了積極的強化，大燈組也和過去分手，進行了重新打造，點亮後會很驚豔。

從側面部分來看，全新起亞k5富有律動感的輪廓橫向拉伸了視覺比例，協調自然的車身將它的轎跑風格展現的淋漓盡致，另外在車身尺寸方面，國產版全新起亞k5的長度是2960毫米，軸距是2900毫米，已經達到C級車的水準，媲美寶馬5系，就是一輛中國特供車。

改變有一就有二，全新起亞k5的內飾也發生了很大的轉變，簡單時尚的中控佈局對檔次的提升大有幫助，被軟性材質包裹的中控台，座椅車門內側面都帶來出眾的質感，又加入了少許鍍鉻飾條提升氛圍，美觀性展現的無可挑剔，12.3英寸液晶中控屏和同尺寸液晶儀表盤營造出的高級感讓人移不開眼睛，還有全景天窗，自動空調，真皮座椅，倒車影像，一鍵啓動，無線充電，電子手剎等配置，為新車增添了很高的科技等級。

動力方面，國產起亞k5將會提供1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，與之相匹配的是七擋雙離合和8AT變速箱，功率為170馬力和240馬力，最大扭矩253牛米和353牛米，排放滿足國六標準，對它愈發的期待了。到底全新起亞k5還能不能像過去一樣抓住90後消費者的心，那就讓我們拭目以待啦。