最近幾年來，國內大空間車型是越來越受國人的喜愛與追捧了。從而，這就使得各大車企旗下紛紛地推出了新車型，來鞏固自己的市場地位。至於當下國內汽車市場上比較受國人關注的車子有普拉多、途昂、昂科旗以及哈弗H9等等，它們憑藉着霸氣的外觀和出色的品質在市場上取得了傲人的成績，以出色的銷量證明了自己有多麼的優秀。不過，如今作為一大品牌的理想也開始發力了，旗下再添這一“大塊頭”，長超5米配4塊液晶屏，破百6.5秒，比途昂出色，説的就是理想ONE。
這款理想ONE的到來，剛好迎合了目前國內大空間車型的市場。從而，這就使得它上市後有着不錯的前景，根據2020年4月份中汽數據終端零售數據發佈，理想ONE連續3個月成為國內插電式混合動力（含增程式）車型銷量第一。此外，它在1月到4月理想ONE累積交付用户5782台，在2020年第一季度就取得了不俗的成績。最終，它就以出色的銷量成績證明了自己的成功。
總之，這款理想ONE憑藉着超值不將就的誠意，成為豪華中大型SUV中的一匹大黑馬，為消費者帶來超值的駕乘體驗。其次，它還有着霸氣的外觀以及上檔次的內飾作為了自己在市場上的賣點。最終，毫無疑問它就取得了傲人的成績，成為了同領域的佼佼者。
前臉部分，理想ONE做得非常的不錯，採用了主動進氣格柵，車輛風阻係數可降低至0.32，能耗降低5%。而且它還採用了貫穿式的LED燈條裝飾中網，讓前臉看起來更加的精緻上檔次了。最後，兩側的大燈組造型設計也很漂亮，如果夜間點亮後就有着不錯的照明效果，比途昂出色。
理想ONE側面的設計更是出色，採用了修長的腰線設計，帶來了不錯的力量感，看上去比途昂霸氣。此外，它還在車窗邊緣位置加入了鍍鉻元素裝飾，大大提升了整車的精緻感。最後，它還提供了三種不同的輪轂供消費者選擇，分別為20英寸豪華型雙色輪轂、20英寸運動型黑色輪轂、運動型灰色輪轂。
至於尾部方面，理想ONE同樣是一大看點，採用了造型個性的尾燈組，點亮後有着不錯的視覺美感和辨識度。其次，它還有着出色的內部空間，長寬高分別為5020/1960/1760mm，軸距為2935mm，內部空間是完勝同級車型普拉多，成為了自己的亮點。
內飾方面，理想ONE更是有着不錯的科技感，配備了4塊液晶大屏，分別為液晶儀表、功能區液晶屏、中控屏以及副駕駛娛樂屏，瞬間讓內飾科技感爆棚。當然，它在用料和做工方面非常突出，大面積地採用了皮質材料覆蓋，帶來了不錯的質感。除此之外，它第二排採用了雙層隔音隱私玻璃，帶來的靜謐效果非常好。
配置方面，理想ONE做得更是豐富，配備了全速域自適應巡航ACC、併線輔助LCA、AEB（自動剎車輔助系統）、一鍵啓動、上坡輔助以及全景天窗等一系列實用的配置。此外，它有着更為人性化的設計，支持腳踢後尾箱打開、關閉、暫停。最後，它還提供了六種車漆顏色可以選擇，分別是白色、銀色、灰色、黑色、藍色以及限量版珍珠漆。
動力方面，理想ONE採用了東安動力1.2T三缸渦輪增壓發動機+永磁同步電機，最高限速可達到172km/h，且符合了國六b排放標準。更值得一提的是，在直流快充的情況下，充電時間僅為30分鐘 ；交流慢充時間6小時。而動力輸出方面，最大功率為240kw，峯值扭矩為530牛米，並帶有四驅系統，百公里加速僅需6.5秒，在純電的情況下綜合工況續航里程為180km，續航里程是非常的出色，完勝同級車型成為了自己的亮點。最後，得益於出色的底盤調校，換來了不錯的乘坐舒適度。
總之，這款理想ONE除了在外觀上做得比較時尚之外，其在內飾方面更是出色。從而，這就使得它上市之後備受國人的喜愛，獲得了傲人的成績，成為了一匹大黑馬車型。最後，得益於出色的底盤調校和一流的車內靜謐性。因此，帶來了一個非常不錯的乘坐環境。而你喜歡這款車嗎？