導讀：對於一輛汽車來説，發動機的重要性可以説是不言而喻的，它不僅決定着汽車的動力性和穩定性，還關乎到汽車的經濟性和環保性！而在近兩年，動力表現出色的渦輪增壓發動機受到了很多消費者的青睞，其中又以2.0T發動機最為常見，而像豐田漢蘭達、大眾途觀L、別克昂科威以及本田冠道等中型SUV，全部都有搭載2.0T發動機。那麼在合資2.0T發動機領域，豐田、本田、別克和大眾誰的技術更強呢？而對比後發現它們的差距還是很明顯的。而為了能讓更多消費者對它們有所瞭解，本期內容就給大傢俱體來分析一下！同為2.0T發動機，豐田、本田、別克和大眾誰更強？對比後差距明顯！
搭載車型：豐田漢蘭達
在發動機研發方面，豐田汽車一直是處於領先地位，不過在大功率渦輪增壓發動機方面，豐田汽車並沒有投入太多。而豐田汽車的2.0T發動機，它的技術特點與大眾汽車王牌發動機EA888比較相近，目前豐田漢蘭達所搭載的就是豐田汽車2.0T發動機。根據性能表現來看，豐田汽車2.0T發動機的最大馬力可達220Ps（162Kw），轉速達到1800-4000rpm時，其最大扭矩可達350牛.米，採用95號汽油混合噴射，百公里油耗為8.2個油。而豐田汽車2.0T發動機獨有的VVT-iW技術非常先進，它在傳統VVT-i技術基礎上，通過對凸輪軸機構的調整，可以實現超廣角可變氣門正時系統。
搭載車型：本田冠道
本田汽車在發動機研發方面也是有着很高的造詣，尤其是在小排量渦輪增壓發動機方面，一直是以“高爆發”著稱。而在2.0T領域，本田汽車也是表現不俗，本田冠道所搭載的2.0T發動機，其最大馬力可達272Ps（200Kw），而轉速達到2250-4500時，其最大扭矩可達370牛.米，採用92號汽油直噴，其百公里油耗為8.3個油。而本田汽車2.0T發動機獨有的VTEC技術（可變氣門正時和升程電子控制系統）也是非常領先的，與豐田汽車2.0T發動機相比，本田汽車的高爆發得到了完美的展現。
搭載車型：別克昂科威
美系車品牌對大功率發動機一直都比較偏愛，而別克汽車也不例外，它旗下的這款2.0T發動機也是表現不俗。別克昂科威所搭載的2.0T發動機，其最大馬力可達260Ps（191Kw），轉速在3000-4000rpm時，它的最大扭矩可達400牛.米，採用95號汽油直噴，百公里油耗為8.8個油。而別克汽車2.0T發動機所採用的雙流道渦輪增壓技術也是非常先進的，它可以增加發動機的有效進氣量，從而讓缸內的燃燒更加充分。不過它與本田汽車2.0T發動機相比，性能表現稍差，而與豐田汽車2.0T相比，經濟性和穩定性也是稍顯不足。
搭載車型：大眾途觀L
大眾汽車在發動機研發方面也是比較領先的，尤其是它旗下這款代號為EA888的2.0T發動機，其整體表現贏得了很多消費者的認可。大眾途觀L所搭載的2.0T發動機，其最大馬力可達220Ps（162Kw），而轉速達到1500-4000rpm時，其最大扭矩可達320牛.米，採用的是95號汽油混合噴射，百公里油耗為8個油。大眾汽車2.0T發動機也是有很多先進技術的，比如它的雙噴射系統以及三層式活塞環設計等，不過它的材質是鑄鐵的，與其它三款發動機相比，還是有點過於寒酸了。
