駕校説的“包過”是什麼,和我們理解根本不一樣,我來教你區別

駕駛證考試“包過”不知道從什麼時候興起來的一個詞,很多駕駛員都覺得考個教師證很麻煩,不想親自參加就想拿到駕駛證,那麼駕校口中的“包過”和我們自己認為的“包過”是一個意思嗎?

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首先你理解的“包過”可能在十多年前還可以,那時候考駕照不正規,也沒什麼監控,都是現場考官説了算,後來由於制度的慢慢完善,根本也不存在“包過”這個詞句,那麼駕校口中的“包過”是什麼意思呢?

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現在的包過那就是好好教教你,也就是現在“VIP”教學,很多駕校都拿當初的“包過”來給學員説,以前叫“包過”現在叫“VIP”和你這個是一個意思,而且就算你有科目沒過,駕校給你繳納補考費,我記得我當時“VIP”的價格是2800元,正常報名是2200元,“VIP”相當於加了600元,我開始以為包過真的人不用去就過了,但是真的到了科目二沒考過,我去找教練人家才給我解釋清楚,包過原來是好好教你,讓你練習的時間更長一些,和你理解的包過完全不是一回事。

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其實包過和普通還是有區別的,首先就是學員少,普通的一輛車可能分五六個人,但是包過的車,一般就是兩三個人,讓你練習的時間可以更長,雖説教得都差不多,有一個報名VIP的態度,學車就會容易一些,而且我們當時還有一個太陽傘,普通學員都沒有,能感覺到不同,但是還是需要自己努力,花點錢能享受更好的駕駛練習。

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我科目二沒過駕校會報銷我的下一次補考費,也就是説你補考幾次,他們就掏幾次補考費,但是在這種態度和多一倍次數面前,其實過駕駛證的考試並沒有想象中的難,我科目二掛了一次,科目三掛了兩次,都是他們給我繳納的,甚至去哪個駕校報名都是他們告訴我的,比如説某某場地好過,某某場地視野太廣,容易注意力不集中,他們這些駕校平時就盼望着學完通過率能高一些,通過率太低了,監管機構有權利讓他們停業整頓,甚至剝奪開駕校的權利,所以就算你報名參加的是普通的,也不會比VIP的差太多,這種通過率和口碑,直接影響駕校的招生,從而也就影響駕校賺錢的。

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我還是建議能走個包過也是可以的,但是一定要知道他們口中的包和你理解的一樣嗎,這點還是很重要的,你們理解的“包過”早就和之前的不一樣了,都是駕校的宣傳手段罷了,而且就算讓駕校真的讓你“包過”了,那麼你去外面還是不能開車,這不是相當於培養了一個“馬路殺手”了嗎?十幾年前“包過”的人,有的甚至再也沒開過車,因為錯過了一次系統學習的機會,可以説“包過”過的是科目,失去的是你上道路駕駛的機會。

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其實對於我們這種學員而言,普通的報名完全就可以了,我之所以報名參加“VIP”,主要還是想真的快點學會,而且是學更多有用的東西,有時真的在場地上練習,普通學員來一天練習2個小時,你是“VIP”就能練習4個小時,同樣是消耗一天的時間,我們練習得更加有效率,具體怎麼選擇還是要看你自己了,只要認真怎麼都會過。

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