説到汽車生鏽我們首先想到的對應品牌大多是國產車，因為前些年我們的焊接和噴塗技術有所缺陷，所以導致車型之上極可能出現生鏽嚴重的問題。而近些年寶駿和江淮更是被譽為生鏽王，這也就致使很多人覺得想要購買一輛不生鏽的車型還得看合資，但是最近卻有一大批車主表示日系車上也有生鏽嚴重的現象，主要表現在以下幾款車型。
1、本田雅閣。近期有很多本田雅閣的車主都針對自己的車身生鏽問題展開了投訴，其主要表現在座椅骨架和門窗處，一開始有些車主覺得這可能是經歷了風吹日曬而導致的，但是去到維修廠才發現原來汽車的內部也有嚴重的生鏽情況。而官方給出的回應則是與自身設計無關，這樣的回答實在是讓車主難堪。
2、豐田卡羅拉。最近有很多車主投訴自己手中的卡羅拉都出現了零件生鏽的現象，大到底盤，小到一顆螺絲帽都沒能避免這樣的情況。但是在去到4S店的時候工作人員卻表示這完全是個人原因所導致，但車主們卻表示手中的車開了還沒有一年的時間，即便是天天淋在雨中也不可能出現這樣的情況。
3、日產軒逸。雖然説日產這個品牌在我國一直非常有地位，但是近些年來卻飽受質量問題的風波，先是被投訴發動機和變速箱有嚴重的設計缺陷，影響到了我們的行駛體驗，而後又迎來了生鏽問題。
有一位軒逸車主表示自己在用車的過程當中經常會做維修保養，就連換機油也是按照4S店的叮囑來完成的，但沒想到即便是如此仔細也沒能避免底盤等部位生鏽的現象，汽車開了還沒有一年的時間底盤就已經鏽跡斑斑，這不是一個大品牌應當有的品質。然而再聯合更多的車主維權時，售後給出的態度卻極其敷衍甚至惡劣。
從以上的投訴我們可以看出日系三傑沒有一個能夠避免生鏽的苦惱，在大家都認為生鏽是國產車的專利時，日系車也出現了這樣的情況，而且它們面對市場指責的態度更加狂妄。雖然説汽車生鏽是很難擺脱的問題，但是豐田、本田、日產等商家一直以技術先進著稱，難道連這一點小小的問題都無法解決嗎？畢竟汽車生鏽影響到的不僅僅是外觀的顏值，還有行車的安全，無論是哪一個車企若無法解決好這個基礎問題，那對於車主們來説用車過程就是無比殘酷的。不知道大家對此是怎樣看待與評價的呢？