為什麼戰鬥機飛行員不到萬不得已絕不跳傘？看完這些圖你就明白了

日前，一組比利時空軍F-16戰鬥機飛行員彈射跳傘之後被掛在高壓線上動彈不得的照片刷爆了社交媒體。照片顯示，一名飛行員彈射逃生之後，在落地過程中降落傘掛到了一根電線上，據當地媒體報道此處的高壓線輸電電壓高達250千伏（25萬千伏），救援人員不得不臨時切斷事發區域的供電才將這名飛行員成功解救下來，期間這名戰鬥機飛行員在高壓線上被足足掛了兩個小時，堪稱2019年度全球最慘戰鬥機飛行員。

◎被掛在25萬伏高壓線上的比利時空軍F-16戰鬥機飛行員

比起上面這名在高壓線上心驚膽戰地度過人生中最漫長2小時的比利時空軍F-16戰鬥機飛行員，下面這些戰鬥機飛行員要幸運的多，但也沒有輕鬆到哪裏去。

◎被掛在樹上的德國空軍“颱風”戰鬥機飛行員

上圖中這名被掛在樹上的戰鬥機飛行員，是德國空軍“颱風”戰鬥機的飛行員。2019年6月25日，德國空軍2架“颱風”戰鬥機在訓練過程中空中相撞，兩機雙雙墜毀，空中相撞之後兩架戰鬥機上的飛行員均選擇彈射逃生，但這兩名飛行員都不太走運，其中一名彈射之後墜地遇難，另外一名飛行員則被掛到了樹上，被困數小時之後才被趕到現場的救援人員從樹上救下。

◎彈射之後被掛到樹上的德國空軍“狂風”戰鬥機飛行員正在等待救援

西歐平原的温帶針闊葉混交林對於彈射逃生的戰鬥機飛行員而言可以説是一個噩夢——上圖中被掛在樹上的這名飛行員，也是德國空軍的戰鬥機飛行員。2014年1月16日，德國空軍一架“狂風”戰鬥機在飛行訓練過程中發生故障墜毀，飛行員在彈射逃生之後被掛在了一棵很高的樹上，姿勢似乎有些難受，當地消防隊費了老大勁兒才把這位老兄從樹上弄下來，隨後被緊急送醫。

◎彈射逃生之後墜入爛泥地的印度空軍蘇-30MKI戰鬥機飛行員

相比跳傘之後很容易被掛在樹上的歐洲戰鬥機飛行員，印度空軍戰鬥機飛行員遭遇似乎要更慘一些。2019年8月9日，印度空軍一架蘇-30MKI戰鬥機在印度東北部的阿薩姆邦提斯浦爾地區墜毀，機上兩名飛行員均成功彈射逃生，不過其中一名飛行員彈射之後落到了爛泥地裏，整個人都成了“泥人兒”，場面一度讓人忍俊不禁。

◎2015年被土耳其擊落的俄羅斯蘇-24戰鬥轟炸機，領航員落地過程中被射殺

從上面的這幾個例子可以看出，戰鬥機飛行員彈射逃生之後其實是非常危險的，比如開頭比利時空軍的F-16戰鬥機飛行員，假如事發時這名飛行員不巧被掛在了兩根高壓線而不是一根高壓線上，那麼這名飛行員大概率已經被當場碳化了。而落地之後被掛在樹上的飛行員，也有很大的運氣成分，假如落地速度過快或者碰巧落到了尖鋭的枝頭，也極有可能落得重傷甚至危及生命，都是非常危險的，而最關鍵的這還是和平時期，如果是在敍利亞戰場，戰鬥機飛行員被掛在樹上2個小時的下場可想而知。因此，很多時候戰鬥機飛行員能迫降就迫降，畢竟是迫降是“鐵包肉”，而彈射跳傘飛行員則要直接用肉身去應對各種情況，非常危險，不到萬不得已飛行員都不願意彈射跳傘。