喜歡起亞索蘭託的朋友們最近又將得到一個驚喜消息，那就是全新第4代的索蘭託已經確定在2020年的第三季度，於全球多個市場進行投放。這就意味着喜歡這款車的車迷們又能在不久之後見到新車了。這一次全新的第4代索蘭託會跟現在的第十代索納塔共享第3代i -GMP平台架構。
鑑於現在有不少年輕購車者更喜歡運動化和操控感強的車型，所以該車的設計師前段時間還對外曝光了另外一種車身形式，打造了全新轎跑版的效果圖，這讓車迷們又獲得了另外一個驚喜。不過跟普通版車型相比，轎跑版的價格肯定會更高，而在實用性方面上也會有一定降低，所以它可能註定會成為某些小眾沉迷的玩具。接下來就一起來看看這款索蘭託轎跑版的大概情況。
首先來看一下外觀部分，從曝光出來的效果圖來看，全新起亞索蘭託轎跑版的車型設計基本跟第4代索蘭託普通版長得一樣，看起來還是那麼動感十足且十分經典。前臉部分搭配了大家很熟悉的虎口格柵，中網部分採用的是燻黑式蜂窩設計，進一步彰顯了車頭的霸氣和運動效果，而周邊採用了細長的銀色飾條進行勾勒，將格柵跟兩邊的大燈做了一個融合處理，不僅是風格上十分統一，在視覺上也能增加一定的車頭寬度，帶來更加霸氣的感覺。兩邊的虎眼LED前大燈也非常炫目，三顆燈珠看上去炫彩奪目，在夜晚點亮之後也會有十分不錯的效果。車頭部分的保險槓唇部以及防滑板造型看起來十分犀利且大膽，能夠進一步彰顯出車子的動感效果。
從車身側面來看，平直的腰線勾勒出了更加修長且大氣的車身姿態，將這輛車的基調定得非常穩重。從車尾部分來看，設計師進行了重點調整，可以看到整個車頂線條並沒有採用緩慢下落的設計方式，而是呈現了迅速下沉的造型。看上去更加動感且有運動風味，同時展現出了更有轎跑味道的車頂線條。
從內飾部分來看，這一次全新的轎跑版應該跟普通版沿用了同樣的佈局跟設計，中控台還是採用12.3寸的全數字儀表盤以及8寸的信息娛樂顯示屏，兩者進行連接之後達到了雙屏顯示的效果，營造出了十分強烈的科技感效果。同時車內的駕駛者還可以通過apple carplay和安卓auto來實現無線智能手機互聯，達到更加智能且便捷的出行體驗，同時具有觸感的按鈕分別安放在兩邊，可以提供觸覺上的實時反饋，帶來更加真實的按鍵效果。這一次新車還可以選裝起亞第2代uvo界面的10.25英寸中央觸摸屏以及導航系統，可以説在配置部分還是很豐富的。
從動力部分來看，這次的新車應該也會繼續沿用普通版的動力總成入門級車型，可能會搭載2.2L的四缸柴油發動機，最大功率可以達到199PS，最大扭矩可以達到440nm。傳動部分搭配的是全新的8速濕式雙離合變速箱。同時還會提供2.5L的t-GTI渦輪增壓汽油發動機，最大功率可以達到277PS，最大扭矩可以達到421nm，傳動部分搭配的依舊是8速濕式雙離合變速箱。
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除此之外，新車還搭配了混動系統，這套系統裏包含了1.6L的四缸發動機以及44kw的電動機和1.49k wh鋰電池所組成，最大功率可以達到227PS，最大扭矩達到350nm，變速箱搭配了6速自動變速箱。可以説這次的新車無論是在外觀還是內飾上都有不錯的表現，配置部分也很豐富，在動力上的選擇也很多樣化。