一直以來啊，套娃的策略都是大眾的拿手絕活，如今日系品牌也加入了這個陣營，比如我身邊的這台廣汽豐田威蘭達。説起威蘭達，可能很多人會聯想到漢蘭達，恰恰相反，威蘭達實際上是和RAV4是姊妹車型。
威蘭達頭燈更為狹長，並且採用LED光源，下進氣口面積碩大，與漢蘭達類似採用了梯子形的結構。相比RAV4誇張的大嘴，威蘭達更加沉穩和運動。
車尾方面，威蘭達也有自己的設計，尾燈組採用了C字型迴旋的設計，看起來極具層次感。相比於狂野和奔放的RAV4來説，威蘭達的設計中規中矩，但是更容易討好更多的消費者。
內飾上，威蘭達採用豐田TNGA架構下的全新內飾風格，突出了內飾的層次感和質感。大面積採用了皮革包裹的中控台提升了內飾的檔次感。大尺寸的中控屏很會討好國內的消費者。
全新的內飾整體來説非常舒服和順手，雖然沒有太多的浮誇的風格，但是更符合這個消費羣體的使用習慣。
威蘭達基於GA-K平台打造，同平台還有8代凱美瑞。動力方面，配備2.0L發動機/2.5L混動系統，2.0升直列四缸自然吸氣發動機，最大功率171馬力，峯值扭矩209牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱。
另一款是2.5L雙擎混動版，搭載雙電機的THS-II混合動力系統，其中發動機最大功率178馬力，系統綜合最大功率為222馬力，工信部申報油耗為4.6／100km。並且最難得的是2.0和2.5雙擎都有四驅系統，而且混動版提供了電子四驅。
總結：威蘭達和RAV4在同級別車型中都非常有競爭力，RAV4是走狂野路線，滿足更多個性化需求的消費者。而威蘭達則略微保守，迎合更多消費者的需求。二者形成互補，共同蠶食家用緊湊級SUV的市場。
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