“往年最多連續值守十幾天，今年是最長的，已經有一個多月了。”在武漢黃鶴樓公園山坡的南側，京廣鐵路線從一旁緊貼着穿行，鐵軌邊一個5平方米左右的小房子，是武漢局集團公司武漢橋工段的一個防洪Ⅱ級看守點，最近這裏成了武漢橋工段武昌線路車間線路工項坤和同事的“大本營”。
1988年5月出生的項坤，今年剛滿32歲，10年前投身鐵路，至今已10個春秋。留着小平頭、臉上黝黑，工作中的項坤一身黃色工裝，斜挎着一個綠色工具包。只要天氣預報有雨，項坤和其他幾名工友就要三班倒24小時進行看守，下雨時每2小時巡查一次，雨後每4小時巡查一次，並根據降雨量的大小延長雨後看守時間，從48小時到72小時不等。
項坤性格靦腆，工作勤奮認真。今年6月份以來，隨着武漢市進入梅雨季節，防洪形勢嚴峻。項坤第一個向工區工長報名駐守管內防洪Ⅱ級看守點負責京廣線K1207+370-K1207+870區段防洪看守工作。每天上午8時到下午16時是項坤的工作時間，在這段時間內，他需要對來往的列車進行接車並登記，按要求對防洪點500米範圍內的設備進行巡查，對黃鶴樓公園側山體院牆、排水設備、落石隱患以及線路路基、牆體裂紋等情況進行仔細巡查，一一記錄。不能看書、玩手機、睡覺，不能做任何與工作無關的事。
自6月10日以來，他以看守棚為陣地，認真履行看守崗位職責，認真落實雨中、雨後巡查要求，不放過任何一個安全隱患。7月5日，項坤巡查至京廣線K1207+900處時發現線路路肩有部分積水可能影響行車，他立刻報告，車間派了專人過來處理積水。項坤在崗期間沒有發生過一起因看守疏忽導致的行車安全事故，他似“守護天使”一般在防洪看守的“前哨”守護者鐵路的安全。
項坤之前在陽新車間，5年前調到武昌線路車間開始防洪點看守的工作。“值守就要認真，這個工作沒什麼難度，但要能耐得住寂寞和細心。”他説，如果沒有防洪點值守任務，就會返回車間，做日常的維護工作，給線路養護和除草等。
今年上半年，項坤在體檢中發現患有甲狀腺疾病，5月中旬入院進行了手術，出院後的他回到工作崗位上，第一時間投入到防洪工作中。
家裏人都勸他向單位請假多休息一陣，項坤卻説：“防洪是確保鐵路安全的一項重要工作，每次都是我去，我對看守範圍內的設備和風險隱患都比別人更清楚一些；我是鐵路職工，防洪當前，守土有責！”
聽了項坤的話，作為鐵路退休職工的項坤父親也深受感動，他説：“男子漢身上就是要扛着責任，你安心去工作，照顧好自己。”父親的理解與支持給了項坤莫大的鼓勵。
“為了列車的運行安全和旅客的人身安全，不負旅客選擇鐵路出行的這份信任，再辛苦再累，我也覺得值得，因為這既是我們防洪看守人員的職責，也是一名鐵路人應該有的擔當。”項坤站在看守房前望着不遠處的黃鶴樓説到，脖子上因手術傷口癒合形成的“項鍊”還在黃色防護服的映襯下清晰可見。
每當雨季來臨時，總有一羣勇擔使命的鐵路人和防洪看守點進行着一場決不食言的約會，不問山高水長，不懼路途艱險，守望一條條銀線安全暢通，一趟趟列車平穩的穿梭於青山綠水間，是他們最大的幸福。（經濟日報記者柳潔 通訊員 王標）
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