在這兩年,豪華品牌都處於逆勢而上的狀態,根據數據表明,即使在今年上半年的疫情當中,豪華品牌的銷量相比2019年上半年,依然是沒有下滑,而是處於持平的狀態。並且在今年的6月份開始,豪華品牌更是出現了強勢上漲的勢頭,到了7月份的銷量排行榜單中,無論是轎車還是SUV的市場,都有好幾款豪華品牌車型進入榜單裏面。
在7月份,豪華品牌車型中,最亮眼的莫過於奧迪A6,其增長的幅度達到了71%,銷量達到1.7萬多輛。而在1-6月份,奧迪A6的銷量已經超過了7萬輛,位居豪華車型單車型銷量的第一。相比在上一年表現非常亮眼奔馳E級,今年奧迪A6的銷量顯得更加兇猛。
那麼為什麼奧迪A6在今年會有如此高的銷量呢?
在今年的4月份,奧迪A6L迎來了新款的上市,新款在配置上有做稍微的調整和提升,簡答來説在性價比上也有所提升,更重要的是,在今年奧迪A6L的優惠幅度有明顯的增大,其本身售價在BBA同級別車型中,入門級別的車型售價就較低。再加上本身奧迪A6L在國內消費者心中一定的地位,因此奧迪A6L也就順其自然成了很多消費者心中的首選。
除了本身的優惠幅度大之外,奧迪A6L相比奔馳E級或者寶馬5系而言,也顯得更加商務一些,更加適合一些小老闆的身份。從選擇奧迪的車型來看,如果選擇奧迪A4L的話,其科技感等方面與奧迪A6L相比都相差的不是單單是一個級別問題。從消費者的角度來看,奧迪A6L的優惠很大,入門級別的車型配置又相對很高,這個配置和奧迪A4L的中高配車型相比,雖然贏不了多少,但是也有一定的優勢。因此,在30萬左右的預算上,為何不選擇入門級別的奧迪A6L呢?
總的來説,對於消費者而言,在差不多的車型上,價格就成了最大的問題,千萬不要以為有錢人就很任性,在錢這方面,可能比普通的消費者算的更加的仔細。因此,奧迪A6L之所以在今年銷量上漲的幅度那麼大,除了本身車型有做一定的提升之外,其加大優惠幅度是很大的關鍵。
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