養車不難，説説我在途虎養車的保養經歷

寫在前面

之前我寫了一篇關於汽車保養的《車子只會開 ，卻不懂保養？進來學習一下汽車保養常識》發現大夥都很感興趣，還沒看過的小夥伴可以點擊下方的小卡片去瞧一瞧。也有很多人在評論裏問我，出保後去外面保養哪裏好，或者直接問去途虎養車怎麼樣。這次，我要和大家分享一下我最近的途虎保養經歷小記。

在上篇中我已經介紹了許多關於機油耗材方面的知識，這次就直接進入正題了，來看看我的這次保養。家裏的老車——本田雅閣又到了每年保養的時候了，我基本都是一年或1萬公里做一次保養，本次又是常規的小保養，更換下機油和機濾即可，其它空氣濾和空調濾我都自己動手換的（看過我前幾篇的小夥伴都懂的）。

途虎養車——保養整起

來到了離家最近的途虎養車工廠店，一共8個保養工位+1個洗車工位。平時如果是休息天來保養的話，這邊都是非常忙碌的。

在做保養之前，技師師傅已經進行了很周全的準備工作，保養工作中需要用到的耗材和工具都備齊並且放在了工位一旁。

技師師傅用高壓氣槍給機艙清潔了起來，將藏在縫隙裏的灰塵全部清除。然後又檢查機艙內的線路、管道是否有破損，油液位置是否標準，這些應該都是途虎的標準流程了。

技師師傅先用覆蓋布將機艙的周圍遮住，以防止在保養過程中污損車漆、剮蹭車頭，座椅、方向盤也全部包裹了起來，以便師傅在後續着車時，也能保持車內的整潔。

技師師傅全部檢測了遍後發現玻璃水有點少，就順手把玻璃水拿來全部加滿了(給個好評，因為很多快保店都是用自來水代替玻璃水的,，之前某4S店也是這樣)。

上升降機，將機油回收機放置於發動機下方，就擰開放油螺絲開始放舊機油了。

放機油的同時，技師師傅還特意檢查了一下底盤其他部位整體情況，告訴我目前的車況，什麼配件有點老化了，下次要注意什麼的。

等廢舊機油排放乾淨後，師傅將新的機濾塗抹一圈機油（塗機油可以更好地起到隔絕空氣和密封的作用）就擰了上去。最後擦乾淨殘餘的廢舊機油，並用化清劑徹底清洗結合處，用抹布擦乾，以便檢查是否有漏油現象。

裝好機濾後，技術師傅將舉升機下降至合適高度，擰開機油口的蓋字，開始添加新機油，這台本田雅閣的機油加註量約為3.8L，所以剛好一罐4L裝的機油就夠用了。

最後檢查機油油位，抽出機油標尺，正常機油油位應在min-max之間，也就是兩個圓點之間，但因為是新機濾，機油還沒有進入到機濾中，所以適當多加一些機油，待着車運轉後重新檢查，符合機油油位的標準即可。

技師師傅還非常負責的幫忙將發動機倉清洗了一遍，洗得還是非常仔細的（記得前幾次來保養的時候都沒這服務）。

等全部流程搞定後，技師師傅很認真的按照途虎的流程再一遍遍的檢測，確認都沒問題後，在來向我説明一下車子目前的車況，等注意事項。

全部完工後，車子啓動看一下，怠速非常的穩。

來個動圖展示下，換了新機油保養後，轉速攀升非常輕快。

尾巴——小結

美孚一號機油算是美孚系列裏最高端的，這次更換完機油後給我的最大感受就是怠速的時候發動機聲音更加輕柔了，日常行駛的發動機的發動機的聲音也明顯有了顯著的降低。油門踏板踩起來也有了更輕柔的感覺，動力響應也有了一些提升（其實換什麼新油，開始幾千公里的感受都挺不錯的）。

整體來説，一分錢一分貨，好產品都不便宜，除了貴沒毛病，但是相比5000公里一換的礦物機油和7500公里一換的半合成機油，全合成機油可以做到10000公里一換，實際的保養的成本其實並不會比礦物機油和半合成機油更高，基本可以持平，所以更換全合成機油還是很划算的，這個我在上篇的保養知識裏也説過了。而且途虎的保養流程體驗非常不錯，技師師傅幹活也很負責，服務體驗很不錯，價格也比較實惠，可以説是4S店的質量，路邊攤的價格，還是非常推薦大夥去途虎養車做保養的，首選當然得是途虎的工場店了。

希望大夥多多支持，大家的點贊，收藏，評論都是我寫作動力的源泉。我是嗨小馬，一個喜歡汽車 DIY，愛折騰的人，望以後帶給大夥更多汽車保養，拆裝相關的文章