很多時候，我們會發現，在路邊或者一些空地上停着一些殭屍車，有的甚至被拆得只剩下一個殼。而這種車，在我們小區就停了兩輛，在離小區不遠的路邊還有一輛。可見，隨着汽車保有量的增加，這種無法使用的報廢車輛會越來越多。但是，要知道，我國可是有着專門處理報廢車輛的地方，而且還能獲得一些補貼。為啥會有很多車主寧願將其扔掉，也不願意到車管所申請報廢呢？得知原因後，換着是你，也不會願意的！
首先，在弄明白這一問題之前，我們需要知道汽車報廢的流程是什麼？需要注意些什麼？
一般情況下，汽車達到報廢標準後，需要車主到當地車管所領取報廢申請表。並且帶上各種相關證件，申請報廢。
然後，當申請通過後，需要車主將報廢的車輛送到指定的報廢地點，比如車管所或者有資質的報廢機構。並且保證報廢過程中有拍照取證，然後由報廢機構出具報廢單，加蓋公章，再拿到車管所確認簽字。
最後，需要帶上所有的證件，手續以及車牌號、報廢單、報廢取證照片等，到車管所進行銷户。
當然，在所有資料證件準備好的情況下，還得確保報廢車輛的違章已經處理完畢，不然，還會遭受到閉門羹。
可以發現，從整個流程來看，報廢的手續比較麻煩，而且中間需要來來回回的跑幾趟。這對於很多車主來説就是一件麻煩事，要知道，對於一輛已經不存在任何意義的汽車，花費這麼多時間怎麼算都不值得。
其二，在報廢過程中，是需要車主自己將報廢車輛送到指定的報廢地點。要知道，一輛都申請報廢的汽車，顯然無法直接開去報廢地點，在途中被交警攔下，報廢補貼還不夠交罰款的呢！那就只能叫拖車，同樣，拖車的費用也不低。
最後，對於一輛即將報廢的車來説，多多少少會有一些違章，而報廢的前提是需要將違章處理乾淨。是不是又得花上好幾百，然後再扣上幾分呢？
綜合這些原因，報廢一輛車拿的補貼還不夠報廢期間的開銷成本。其次，還有一些車主認為，即便賣拆車件都比報廢划算，報廢拿幾百的補貼，而拆車件能賣到上千，誰還願意拿去報廢呢？
當然，有人不願報廢，也有人硬着頭皮、賠上幾百也要報廢。是不是不報廢對車主有什麼影響呢？
對於已達報廢年限的車輛，如果沒有報廢，對於車主購買新車上户會有影響。有趣的是，目前一般4S店還有增購補貼。
除此之外，前面説到的，一些車主會選擇將拆車件拿去賣。一旦被一些不法分子拿去做組裝車，發生交通事故，相關部門是可以通過發動機號等追溯到車主本人的。會帶來一些不必要的麻煩。
所以，在有必要的情況下，建議車主還是按照正常程序報廢車輛為好。即便你不賣拆車件，但若被別人偷去了又怎麼辦？一旦辦理了報廢註銷程序，這輛車就再與你無關。