五菱官改皮卡實車，“宿營版”更實用！車頂自帶雙人牀
上汽通用五菱品牌前些年屬於一個比較低調的品牌，專注於麪包車的開發，五菱宏光和五菱之光之類的產品沒有什麼太大的亮點，最主要的賣點其實就是便宜實用，當然依靠這樣的廉價策略也能夠迅速走紅，僅僅一款五菱宏光系列產品就拿下了400萬台以上的累計銷量數據。不過一個汽車品牌總不可能一輩子造麪包車，近兩年上汽通用五菱品牌就展示出了自己的創新實力，去年五菱凱捷作為更高端的MPV出道，隨後又發佈了全新的五菱宏光MINIEV純電動代步車，憑藉2.88萬的起價迅速走紅，而在2021年當中，五菱汽車還將亮相旗下的首款皮卡產品。
這款皮卡車命名為五菱征途，和經典的五菱征程車型一樣都是偏商用風格。全新五菱征途皮卡車普通版本並沒有太多亮點，設計感甚至更像是廉價微卡，不過要知道這款車型已經推出了三種不同的官方原廠改裝版本，基於普通版本增加了很多原廠改裝套件，這三款車才是更具看點的。近日五菱官方改裝皮卡車已經亮相，從用途來看區分為釣魚版，宿營版，滑雪版。
其中釣魚版和滑雪版專注於特定人羣的用車需求，比如釣魚版車型提供了魚竿固定架和可摺疊的舒適座椅，車內後排甚至提供了固定生鮮小冰箱，就算大夏天開着車出去釣魚，你能夠輕鬆儲存漁獲。滑雪版車型針對的羣體會更少，畢竟冰雪運動在國內偏小眾化，這款車主要增加了滑雪板固定架，而且有原廠雪地輪胎，不過話説回來，經常有錢有閒出去玩滑雪的消費者應該看不上這麼一款廉價的五菱小皮卡，畢竟動力也不足而且沒有四驅系統。
真正有實用意義的其實是宿營版車型，這款車後半部分增加了半包圍式儲物空間，車頂子安裝了高強度可摺疊車頂帳篷，也就是説打開帳篷之後就能夠在車頂形成雙人牀空間，這對於喜愛自駕遊的消費者而言，完全可以省去很多麻煩，比如一家小兩口出去長途越野自駕遊，即便在野外也能夠輕鬆休息，這款原廠改裝版是更實用的。
比較可惜的是五菱征途皮卡車全系僅僅搭載經典型號1.5升自然吸氣發動機，最大輸出功率99馬力確實是比較弱的，和國產領域當中主流的1.5t發動機有很大差距，而且採用的是前置後驅動力佈局，越野實力大打折扣，再加上全系手動變速箱配置，對於新手司機來説也不太友好，總體來看五菱征途皮卡車顯然就是要走低價路線，這款車如果定價偏高的話，硬件配置就沒有什麼優勢了。
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