摩根士丹利汽車分析師表示，完全自動駕駛的蘋果汽車可能不會有方向盤，並且可能會成為特斯拉和其他電動汽車製造商的主要競爭對手。在給一份給投資者的説明中，摩根士丹利分析師亞當-瓊斯分享了對蘋果進入汽車市場的看法。
其中，瓊斯指出，蘋果對汽車業務36億美元投資額對一家汽車工廠來説非常巨大，但是這些錢可能只是蘋果對汽車業務全部投資的一部分。同時，期待傳統汽車體驗的用户可能要再考慮一下了，不要期待蘋果汽車會提供方向盤。他表示，我們很難想象蘋果進汽車會涉及到駕駛過程的人工干預，但帶有方向盤的蘋果汽車就像一個帶有物理按鈕的iPhone。如果我們是對的，那麼這可能真的會給投資者帶來巨大升值。
該分析師補充説，蘋果汽車確實是特斯拉的主要競爭對手，但是在蘋果汽車上市之前，這家成熟的電動汽車製造商可能會推出數十款新車。他補充説，可能並不是每家電動汽車製造商都能成為頂端廠商，瓊斯預計，蘋果汽車消息將加速特殊目的收購公司在市場上拆分或者收購活動。
瓊斯維持到2030年電動汽車滲透率為31%的預測，但他也重申，這一預測沒有考慮到蘋果汽車。摩根士丹利的Katy Huberty在此前的一份研究報告中寫道，將當前的市場份額數據應用於電動汽車市場的預測，很可能大大低估了蘋果汽車業務在未來的規模。
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