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終端市場巨大的優惠力度讓奧迪Q5L的頂配車型下探到了40萬元，那麼我們會得到哪些配置呢？本次就為大家進行解析！
目前，奧迪Q5L在市場終端普遍有着8折的優惠力度，以至於裸車價格從指導價的38.78萬~49.8萬元直接下探到了31萬~41萬元左右，性價比表現出眾。依據乘聯會7月份銷量數據顯示，7月份全國銷量達到了13226輛。
那麼，以優惠後價格為41萬元的頂配版奧迪Q5L 45TFSI尊享豪華運動型為例，在不進行選裝的情況下，我們能夠得到哪些配置呢？
S line運動套件
其他車型選裝：4000元
在S line套件中，增加了運動型保險槓，底部巨大的進氣口整體看起來更顯動感。
車尾增加的車頂擾流板，不僅具有更為動感的觀感，對於處理尾部亂流有一定作用。
車身側面增加了S line徽標，在踏板處增加了帶S line標誌的鋁製門檻條。
四門無鑰匙進入系統
低配車型選裝：4000元
20英寸鋁合金輪圈
其他車型選裝：2000元
高配車型搭載5輻20英寸鋁合金輪圈，帶有灰色及亮面撞色設計。搭載馬牌255/45 R20輪胎。
而低配車型有四種19英寸輪圈，四種18英寸輪圈供選擇。
帶有自適應遠光功能的LED矩陣式大燈
其他車型選裝：LED大燈選裝6500元，矩陣8000元，自適應2000元
首先在前部，頂配版車型標配了帶有自適應遠光功能的LED矩陣式大燈，並且前燈與尾燈均具備LED動態轉向燈效果。其作用是可確保最優的視覺效果，因此能有效減少駕駛員負擔。原理是將LED遠光燈劃分為單個矩陣塊，每一塊都可以根據行駛需要進行獨立控制。多種傳感器、攝像頭和導航系統為奧迪矩陣式LED大燈提供必要的信息。如果探測到迎面而來的車輛前大燈或其他道路車輛的尾燈，遠光燈就會關閉指向他們的矩陣塊。內部程序控制部分打開或關閉遠光，反之亦然。道路的其餘部分仍舊可以儘量使用遠光燈非常精確地繼續照亮。
全景影像系統
其他車型選裝：3700元
正前方、後視鏡下方、車尾處共四個攝像頭組成了全景影像系統。並具備5種顯示方式：
1、車頭拐角視圖
畫面左側為車頭左右拐角視圖，可以直觀顯示兩部分區域內容。
2、正前方視圖
只顯示車頭正前方區域，減少車頭底部盲區。
3、頂部上帝視圖
可直觀顯示車輛位置，看道路標記線可知，畫面拼接相當自然，鏡頭畸變控制得非常好。
4、車尾視圖
常用倒車正面視角，可清晰顯示路況。同時，黃色軌跡線可以預測倒車軌跡。
5、車尾拐角視圖
可以更大範圍顯示車尾景象，增加路況信息量。只是不帶黃色軌跡線。
ACC自適應巡航控制系統
其他車型選裝：16200元
駕駛者可以通過控制方向盤左側撥杆來實現自適應巡航控制系統。與此同時，還搭載了塞車輔助系統，通過半自動駕駛，能有效減少駕駛員疲勞感。
通過位於車身前部左右兩側探頭，在時速0~250 km/h範圍內，ACC系統自動與前車保持安全車距。系統自動加速或制動，基本在5種距離設置中保持不變。
另外，除了可以實現停車再起步功能外，還可以在0~65km/h時速下實現塞車輔助系統，該系統可以通過探測車道標線、道路附近建築、相鄰車道車輛以及前方車輛情況，創建一條虛擬路徑，並通過小幅度自動轉向來引導車輛沿路徑行駛。如果沒有車道標線，輔助系統可以通過雷達傳感器進行實現。
智能泊車系統
其他車型選裝：1300元
無論是平行還是垂直的停車位，泊車輔助系統均會自動輔助駕駛者準確進入到狹窄的停車位。
通過傳感器，掃描路邊合適的平行和垂直的停車位，並且在中控屏幕中進行顯示，並計算理想的停車軌跡，並在垂直和平行的停車位內完成停車過程。在操作過程中，車輛複雜轉向，駕駛者只需依據屏幕提示控制油門及剎車即可完成停車。
奧迪側向輔助系統
其他車型選裝：7000元
通過雷達探頭，奧迪Q5L在行進過程中，可以走動探測位於左右後側車輛，當有車輛接近時，可以在後視鏡位置進行閃燈來提示駕駛者，可以有效減少在變道過程中，因後視鏡盲區而造成的事故。
提示燈亮度可以在屏幕設置中進行調節。
奧迪整體式預安全系統後部版
其他車型選裝：1200元
此外，還可以實現車尾後部預安全保護。該系統是結合了全系標配的預安全系統基本版和奧迪側向輔助系統來實現。通過雷達傳感器（奧迪側向輔助系統傳感器） 在0-250 km/h範圍內，可監控後方的車輛情況，若後方車輛臨近，且有可能會發生碰撞，系統會分三階段做出響應：
第1階段： 通過高頻率警告燈閃爍，向周圍發出視覺警告
第2階段： 啓動奧迪預安全系統的首要措施，以保護乘客，如關閉側窗與天窗
第3階段： 如無法避免碰撞，前座椅安全帶會額外通過電動張緊
即使奧迪側向輔助系統關閉，奧迪預安全系統後部版仍保持激活狀態。
內飾採用了全黑配色搭配斜紋銀色鋁飾條配色。當然，還可以選裝岩石灰、阿特拉斯米、雪松棕配色。
此外，在奧迪Q5L中，尊享運動和尊享豪華運動版方向盤為平底式。右側為導航、語音、音量調節，左側主要是儀表盤顯示調節功能。
而飾條開可以選擇拉絲鋁啞光、天然棕色亞光蠟木、黑色鋼琴漆、自然灰色亞光橡木飾條、玫瑰紅漆、石英漆岩石灰等。
儀表盤採用12.3英寸液晶顯示，畫面細膩，顯示內容豐富。
中控屏採用8.3英寸設計，畫面細膩，顯示內容同樣豐富。
空調系統位於中控區域底部，除了座椅加熱價值3200元為選裝配置外，三温區空調、前後風擋除霧等均為標準配置。
此外，用於調節風向、風量的鍍鉻按鍵即採用了實體式，也具備觸摸功能，減少了駕乘者操作難度。
位於空調下方的操作按鍵由左至右分別是調節車輛駕駛模式、自動啓停開關、車身穩定系統、自動泊車、雷達提示、陡坡緩降和屏幕收折。
採用觸摸式控制的全新一代奧迪MMI操作系統，主要功能採用實體按鍵。
由於搭配了觸摸板，可以進行手寫輸入。比如進行導航設定。在使用過程中系統觸摸識別率還不錯，可惜沒有目前常見的語音更便利。
從45TFSI尊享風雅型開始搭載B音響系統，19個揚聲器精心佈置在客艙的各個角落，一經開啓，即可讓您沉浸於臨場般的天籟之聲中。選裝價格為7200元。
此外，在設置中，還可對音質、音量分佈、音效等功能進行調節。
在奧迪Q5L 45TFSI尊享豪華運動型中，搭載了運動座椅。
與普通座椅相比，除座椅形狀更具運動感外，還具有腿託功能。
具有座墊前後、高低，靠背前後、腰託電動調節。
座椅面料採用米萊諾真皮配合織物面料。
後排座椅採用與前排相同的面料設計。不過，靠背角度不可調。
後排座椅採用三個獨立靠背設計，可以分別進行放倒，提高了實用性。
在操作過程中，只需拉一下位於後側的把手，即可將後排座椅放倒。
後排座椅全部放倒後，可以獲得充沛的儲物空間。後排座椅可以與行李箱形成純平的地板。
全系標配了電動行李廂門。
奧迪Q5L 45TFSI尊享豪華運動型搭載EA888 2.0T高功率版發動機，最大功率為185kW/5000~6000rpm，最大扭矩為370Nm/1600~4500rpm。
與發動機匹配的是7擋雙離合變速器，0~100km/h加速時間僅為6.7s。官方公佈百公里綜合油耗為7.4L。
奧迪Q5L全系搭載了quattro ultra四驅系統，該系統與之前的託森式中央限滑差速器相比，採用了多片離合器式中央限滑差速器。
四驅形式由之前的全時四驅變成了適時四驅。這樣做的更多好處是節省了燃油。據説僅該四驅系統就能夠幫助奧迪Q5L節省約0.3L/100km的油耗。