車長4米9，配2.0T+10AT+後驅，造型超拉風，不到25萬可買
【有車以後 幫選車】如果你想買一台豪華B級車，注重動力與操控，而對後排空間沒有太多要求的話，我一定推薦你買凱迪拉克CT5，因為算上優惠的話，它幾乎就是同級豪華車裏性價比最高的車型。2022款凱迪拉克CT5一共有5個配置版本，哪個版本最值得買呢？一起來看看吧。
CT5全系標配最大馬力237Ps、最大扭矩350Nm的2.0T發動機與10AT變速箱，所以即便你買的是全系最低配的風尚型，也不必擔心動力縮水。安全配置方面，風尚型配有全車6氣囊、被動行人保護、胎壓顯示與主動剎車等，基本與中配車型無異，這方面凱迪拉克還是挺厚道的。
此外，10英寸的中控大屏支持CarPlay與CarLife，便利度足夠。美中不足的是，風尚型的倒車影像是需要選裝的（且不帶倒車雷達）。不過整體來看，身為全系最低配的風尚型，其配置豐富度也還是可以的，預算緊張的朋友可以考慮。
29.47萬 28T豪華型（標準版）29.97萬 28T豪華型二者差價為5千元，唯一區別是後者配備了15喇叭的BOSE音響，前者則配備的是非品牌的9喇叭音響。至於這5千元值不值的話取決於自身需求，我個人更加推崇後者。
除此之外，與最低配的風尚型相比，豪華型主要多了前後雷達與倒車影像、前排座椅通風與加熱，座椅升級為真皮材質，天窗升級為分段式全景天窗等。而為了這些配置多付出1.5萬元我認為是完全值得的。
32.07萬 28T尊貴型34.17萬 28T鉑金型二者相比，差價為2.1萬元。鉑金型擁有更大的19寸大輪圈與米其林PS4S輪胎，而尊貴型為18寸輪圈；倒車影像升級為全景影像；定速巡航升級為全速自適應巡航。此外鉑金型比尊貴型還多了運動外觀套件、自動泊車、HUD抬頭顯示、座椅通風與按摩等。
實話説，僅僅是那套規格更高的輪胎+全速自適應巡航+HUD抬頭顯示就已經完全值回差價了，這些後期改裝的話只會更貴。所以二者相比的話，即便是咬咬牙我也建議各位上頂配。
總結坦白講，CT5全系車型都是可以入手的，但如果預算夠的話我相對不那麼建議入手最低配，因為沒有倒車影像與雷達真的有點難以接受，除此以外的版本都可以大膽入手。以上分析與看法均以我個人喜好為前提，非常主觀，僅供各位參考。買車務必要親自體驗並試駕後再做決定。