10萬元級別的SUV有很多，但能有7個座位的就很少，今天要給大家介紹的3款車型都是熱門車型，至少也是曾經爆紅過。隨着自主品牌的造車水平越來越高，如今主流羣毆車品牌的產品都有着不錯的體驗，小毛病也在逐漸減少，所以高性價比的大7座SUV絕對可以滿足你的期待。
長安歐尚X7 PLUS
指導價：7.99萬-13.39萬元
長安歐尚幾乎就是找了藉口降價的長安汽車，從技術、配置的等方面都有着許多相似之處。長安汽車的優勢在於動力調教、NVH水平和車身安全性，而以上這些優點都能在歐尚X7 PLUS身上找到。
長安歐尚X7 PLUS幾乎就是換標的長安CS75 PLUS，除了配置和造型有所不一樣，核心競爭力幾乎是一樣。當然了，如果你介意歐尚只有手動和雙離合兩種變速箱版本，還是可以去買長安本家的車型，而實際上，兩款車的體驗差不多，歐尚的整體表現甚至要更奔放一些。
捷途X70 PLUS
指導價：7.7萬-14萬元
如果你熟悉奇瑞，那麼對捷途這個品牌肯定不陌生，如果你還很熟悉捷途，那麼這款性價比最高的當家車型肯定吸引過你的注意力。捷途汽車是最早提出汽車生活的品牌之一，而它的產品也為此作出了努力，最明顯的就是將空間做得很大。
除了空間大，價格低以外，捷途X70的整體駕乘感受也是可圈可點的，奇瑞不愧為曾經的老大哥，這種類似於德系大眾的駕乘感受，目前除了吉利以外，鮮少有低端甚至是廉價車型可以做到這個地步。至於成本方面的妥協，6速乾式雙離合可能會成為消費者的擔憂。
東風風光580
指導價：7.99萬-12.99萬元
曾經的風光580真可謂風光無限，在哈弗H6和寶駿560爭霸的年代，第三位可以加入戰鬥的就是風光580。彼時，風光580在空間和價格上非常優勢，但產品體的駕乘體驗幾乎可以用糟糕來形容，如今整體上改善了不少。
如今這款風光580在尺寸上已經沒有優勢，動力輸出上卻可以誇獎一下，自動擋車型搭載的是CVT，可靠性方面仍舊比較一般。就像它的銷量一樣，入今早已風光不再，但對於那些價格很敏感的朋友，這款車可能會有驚喜哦！