不再修車排隊，但20萬的售價，對星途攬月來説，是認可還是委屈？
我們在談論國產自主品牌的時候，往往想到的是吉利，長城，或者長安，乃至比亞迪，長城為了進擊自主豪華高端品牌，於是推出了WEY，而吉利相繼也推出了領克；與這兩者一樣，奇瑞也選擇跟上大部隊的腳步，在2018年末正式公佈了旗下的高端品牌星途。轉眼間時間已經來到了2021年，也就在今年的3月18日，星途旗下的中大型SUV攬月迎來正式上市，新車的售價為16.89-22.99萬元，有人説星途終於活成了我們買不起的樣子？那你覺得呢？
在我們往常看到某品牌發佈會或者是宣傳活動的時候，經常樂意將自己標榜為中型SUV，再或是中大型SUV，但是實際上披着中大型SUV的外衣，卻僅有中型SUV該有的內部乘坐空間。而這款星途攬月並不是這樣，首先它的體型就是一款標準的中大型SUV該有的水平，
首先它的車身尺寸達到了4970x1940x1795毫米，軸距達到了2900毫米，這樣的數據擺在面前你如果還沒有印象，那我只好拿漢蘭達來做個對比。漢蘭達的車身尺寸為4890x1925x（1720）1715毫米，軸距為2790毫米，這樣對比來看差距會十分明顯。不錯，星途攬月的體積比漢蘭達還要大一圈。
同樣我們來看內部乘坐空間，有了這麼大的尺寸加持，奇瑞自然不會把它當做五座車來賣，而作為一台7座車來看，它的表現也相當令人滿意。
這款車是採用了2+3+2的座椅佈局形式，與市面上大部分的7座SUV一致，其實個人感覺這樣的座椅佈局形式要比2+2+3的更方便，尤其在坐5個人的時候，剛好能夠坐滿前兩排，在交談的時候不會產生距離感，更加容易增進彼此之間的感情。
但無論是第二排的乘坐感受，還是第三排的乘坐感受，星途攬月都有着不錯的表現。尤其值得一提的是第二排座椅不僅能夠前後移動，靠背還支持調節，如果在第三排沒人的情況下，可以乘坐的非常舒適。
作為一款定位於高端中大型的SUV，必然要與“高端”兩個詞有所聯繫，而在我看來，其實可以表現在兩個方面，一是智能化，二是人性化。在智能化方面，這台車搭載的雄獅智雲4.0系統可以着重來介紹。
首先這套系統在功能性方面的表現還是比較搶眼，內置了QQ音樂，以及在線小説，星途唱吧等功能，此外該車還與百度進行深入合作，可以支持在線購買電影票，以及智慧停車場尋找和結算等功能，基本上平時會用到的功能它都有搭載。
其次這套系統依舊支持在線升級，在已有的硬件基礎上，達到軟件部分的更新迭代，更有利於加強用户的體驗，還是相當不錯的。
人性化怎麼理解？在如今人人都離不開導航的時代，一款體驗感更出色，沉浸感更強的導航系統更有利於駕駛員觀察且保證行車安全，而星途攬月在這方面最吸引人的還是它那套AR增強實景導航系統。不錯，售價百萬的奔馳S級上面就有所搭載。在星途攬月上，這套系統可以根據路面情況，前景攝像頭會隨時將前方的路面情況投射在屏幕上，並用虛擬箭頭表明方向來指引駕駛員，實際在體驗的時候這項技術還是有很強的實用性。
在細節部分，這台還提供了第二排的開門預警功能，相必在網上看過此類視頻的消費者深知這個配置對於安全性帶來了多大的提升，可以避免很多危險情況的發生，細節非常值得點贊。
此外在配置部分，這台車一些常見到的基礎配置，它都有所提供。無鑰匙進入以及啓動，遠程啓動，自動雨刷，LED大燈，還有座椅加熱等等。值得一提的是，它還提供了三區自動空調，並帶CN95級過濾效果。
奇瑞從來不放過任何一個細節，比如這台車的前排車門均採用了高性能靜音玻璃，前排的靜音是圖書館級別的存在，不僅如此，還在車內設計了多達36處的隔音棉，面積達到了15平方米，所以造就了這台車非常出色的NVH，即使開到80公里/小時，車內依然非常安靜。
我們先來看國產SUV歡迎程度最高的是哪些車型，無非就是哈弗H6，還有吉利博越，長安CS75等，但是這些車型普遍都是15萬以內；而再往高一個級別，比如WEY VV7，還有領克01等，他們的銷量也都僅能夠維持而已，並沒有取得太大的突破，何況這裏面領克01還是背靠沃爾沃的車型。
而對於星途攬月來説，20多萬的國產7座車型，長安CS95，還有榮威RX8等，它們的銷量怎麼樣想必大家比我還清楚；但如果不談7座，這個級別還有來自合資老牌的打壓，即使星途攬月是定位更高端的SUV，但在整體的這個大環境之下而言，它的勝算並不是很高。
不過它依然是一個值得選擇的車型，就是因為奇瑞的“工匠精神”。自家研發的這台2.0升的發動機耗時4年，無論是米勒循環，350bar高壓直噴、第二代智效燃燒系統，還是TA中置相位器、電子控制增壓器、降摩擦技術等都可以説是它帶來的優勢。再加上奇瑞特質的中置凸輪軸，還有自家的變速箱，所以它的動力性有着非常出色的表現。而在輕量化方面，作為一款中大型SUV，整備質量僅為1908公斤。説它開起來的駕駛感受比得過這個級別幾乎所有的車型，也毫不為過。
説到最後：從設計來看，星途攬月是一款緊跟時代步伐的車型，它與此前奇瑞低調的作風背道而馳，無論是大氣威武的外觀，還是科技感爆棚的內飾，再到智能化配置的表現，可以説，它擁有着這個市面上幾乎所有20萬SUV車型該有的全部優點，同時還有公認強大的自家發動機，自家的變速箱等，還有發動機的終身質保，所有的這些拿出來，可以用“滿配”兩個字來形容。雖然我很迫切希望星途攬月能夠成為自主品牌又一“後起之秀”，但就如今的局勢來看，它的路註定不好走！
楓行視界：趙鵬輝