沒白等，從16.58萬跌到11萬，30天賣出19168輛，買它不看CRV！
不得不承認，國內汽車行業這幾年的飛躍式發展，完全可以説是得到了非常大的改變，在10年前，擁有一輛車幾乎是大部分可望而不及的夢想，而現在開上一輛小汽車顯然已經成為了常態，值得一提的是，為了搶佔更多的市場份額，從大眾，豐田，本田再到一線豪華車品牌的奔馳，寶馬，奧迪，它們都在售價上做出了讓步，從而更好地滿足了眾多想要買車人士的買車需求。
有人喜歡SUV，有的人則更加嚮往轎車，不過在我看來，手握15萬的話，顯然還是要更加看好這款大眾途嶽，作為大眾也曾精心打造的一款緊湊級SUV，咱們都知道，大眾途嶽新車剛上市時，它的售價起步就達到了16.58萬，但現在看來，部分區域最低只要11萬出頭，可謂是讓自身應有的性價比瞬間提高，也正是憑着更高的性價比，大眾途嶽在剛過去的9月份狂賣出了19168輛，CRV都輸給它。
從市場上的表現來看，大眾途嶽顯然是成功的，不過，在深入地對它經過一番瞭解後才發現，大眾途嶽確實在全車多方面都做到了挺不錯，它除了擁有着一身不輸奧迪Q3的製造工藝，整車顏值呈現出的視覺感也顯得格外年輕，穩重，為了更好地提升車主駕駛感，大眾途嶽還分別對胎噪，風噪，發動機噪音等多處做了隔音優化，一關上車門，車內隔音比本田CRV要安靜得多。
大眾途嶽的全車重達到了1.6噸多，在車身尺寸上，長寬高也分別達到了4453*1841*1632mm，軸距達到了2680mm，當進入到車內後就能夠感覺到，整個車內空間也一樣是顯得比較寬裕。
除了在顏值上的提升，大眾途嶽在內飾佈局上呈現出的視覺感顯然也要更加的簡潔，突顯質感了，大面積的軟性材質和鋼琴烤漆的裝飾下，使得車內觸摸感，氛圍也挺不錯，相比咱們熟悉的大眾途觀，大眾途嶽在配置上顯然也要豐富了很多，像併線輔助，ESP，主動剎車，自適應巡航，上坡輔助，駐車雷達等等基本都是標配，沒白等，從16.58萬降到11萬，30天大賣19168輛，CRV都輸給它！
從整車的動力性能和行駛品質來看，大眾途嶽也達到了一個挺不錯的水準，它除了中低配車型搭載着一台1.4T發動機，高配還換上了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為150和186匹馬力，傳動系統匹配的則是一套7擋雙離合變速箱，百公里油耗最低6.1L，百公里提速9.1秒，不過，要説整車最吸引人的還得説是它目前最低才11.88萬起的售價了，所以，結合整車在各方面的體現去看，大眾途嶽能夠更加出色的贏得消費者們青睞，自然也就一點都不奇怪了，你們看好這款大眾途嶽嗎？