全國鐵路10月11日起調圖 長三角鐵路新圖變化有哪些?

全國鐵路10月11日起調圖 長三角鐵路新圖變化有哪些?
全國鐵路10月11日起調圖 長三角鐵路新圖變化有哪些?

  中安在線、中安新聞客户端訊 記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,10月11日零時起,全國鐵路將實行第四季度列車運行圖。長三角鐵路根據疫情防控常態化形勢下客流變化情況,優化調整旅客列車和貨物列車開行方案,首開長三角至張家界高鐵列車,優化滬昆鐵路滬浙段“綠巨人”開行結構,優化調整長途旅客列車開行,統一調整短途“綠巨人”車次,優化調整貨物列車開行,服務區域經濟社會發展和人民羣眾美好出行的能力更強。新圖中開行的旅客列車車票,從9月27日起發售。

  長三角首開至張家界高鐵列車

  張吉懷高鐵是湖南省境內一條聯通張家界市、吉首市、懷化市的高速鐵路,建成通車後,將結束鳳凰古城、吉首等文化旅遊勝地不通高鐵的歷史(張吉懷高鐵開通運營時間以客方公告為準)。新圖中,長三角地區首開上海虹橋~張家界西G1369/68 G1367/70次高鐵列車1對,沿途停靠桐鄉、杭州東、義烏、上饒、鷹潭北、南昌西、宜春、長沙南、湘潭北、懷化南、麻陽西、鳳凰古城、吉首東、古丈西等車站。上海到張家界間最短運行時間壓縮至8小時46分鐘,上海到鳳凰古城僅需要8小時,杭州至吉首隻需要7小時,吉首、芙蓉鎮、鳳凰古城等旅遊文化勝地全面納入長三角高鐵出行圈。

  其中G1369/68次上海虹橋12:40開車,杭州東站13:39到達13:42開車,義烏14:21到達14:23開車,懷化南20:12到達20:16開車,鳳凰古城20:47到達20:49開車,吉首東21:00到達21:02開車,古丈西21:17到達21:19開車,21:46終到張家界西。

  G1367/70次張家界西7:50開車,古丈西8:16到達8:18開車,吉首東8:33到達8:35開車,懷化南9:14到達9:17開車,義烏14:58到達15:00開車,杭州東站15:32到達15:34開車,16:36終到上海虹橋。

  優化滬昆鐵路滬浙段“綠巨人”開行結構

  新圖對滬昆鐵路滬浙段集中動力動車組列車(即“綠巨人”)開行結構進行優化調整,上海南至慶元間開行2.5對,慶元至杭州間開行0.5對,上海南至諸暨間開行1.5對,上海南至開化間開行2對,上海南至衢州間開行1對。

  其中衢寧鐵路“綠巨人”增加開行C491/4 C492/3次1對,C491/4次上海南10:13開車、16:43終到慶元,C492/3次慶元17:06開車、21:57終到杭州。衢寧鐵路慶元站始發“綠巨人”由2對增加至3對,且開車時間均衡分佈於早中晚時段,衢寧鐵路沿線慶元、龍泉、松陽、遂昌等地羣眾去往杭州、上海方向出行更方便。

  鑑於滬昆鐵路衢州至滬杭間存在時段性運力緊張,新圖中,上海南至衢州間增開“綠巨人”C405/6次1對,有效補充衢州、金華、義烏等地下午和晚間時段往返杭州、上海間的運能。其中C405次上海南13:34開車,杭州東15:07到達15:13開車,17:20終到衢州;C406次衢州17:40開車,杭州東19:56到達20:02開車,21:40終到上海南。

  優化調整長途旅客列車開行

  新圖中,調整長途直通旅客列車運行區段10對。包括北京南~紹興東G177/G194次1對縮短運行區段為北京南~紹興北,南京南~昆明南G1377/8次1對縮短運行區段為常州北~昆明南,北京西~三明北D739/40次1對運行區段調整為北京西~龍巖,伊寧~上海Z306/3 Z304/5次1對縮短運行區段為烏魯木齊~上海,烏魯木齊~杭州K596/3 K594/5次1對縮短運行區段為烏魯木齊~合肥等。

  調整長途直通旅客列車運行經由5.5對。包括濟南西~上海虹橋D2123/ 4次1對濟南西至膠州北間改經濟青高速運行,荊門~上海南K254/1次0.5對、南通~深圳東K94/1次0.5對九江至南昌北間改經京九線運行,廈門北~上海南K1210/1 K1209/12次1對三明北至上饒間改經由鷹廈、滬昆線運行,車次改為K1210/9次等。

  調整長途直通旅客列車開行規律2對。對漢口~合肥南D3086/5次1對、D3088/7次1對旅客列車,由日常線改為週末線,逢週五、週六、週日及高峯期開行。

  長三角短途“綠巨人”車次統一調整

  新圖中,對於途經滬蘇通鐵路、寧啓鐵路、滬昆鐵路、衢寧鐵路、衢九鐵路等所有短途集中動力動車組列車(即“綠巨人”),車次由原來的D號段統一調整為C號段。鐵路部門提醒旅客購票及出行時注意所選車次、號段的變化。

  優化調整貨物列車開行助力綠色低碳發展

  此次調圖,長三角鐵路根據新發展格局下貨物運輸結構和增量需求變化,採取調整貨物列車徑路、增開貨物列車、釋放樞紐運輸通道能力等方式優化貨物列車開行方案,滿足國計民生物資運輸需求,持續承接“公轉鐵”運量,為實現碳達峯碳中和目標作出貢獻。

  新圖中增開貨物列車56列,增加部分港口港區運力。其中南翔至蘆潮港增加3對、寧波北至北侖(穿山港)增加4對、喬司至長興南增加1對、喬司至海寧增加2對等。中國鐵路上海局集團 有限公司管內京滬、滬昆、西隴海等幹線鐵路貨物列車時速提升至90公里。

  鐵路部門提示,調圖後客貨列車開行變化和服務資訊,旅客、貨主朋友可通過鐵路12306、95306網站、客户端等渠道查詢,或關注各地鐵路部門發佈的動態信息、各大火車站公告,以便合理安排行程和貨物運輸事宜。

  (路軒 記者 史睿雯 實習生 宋惠)

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