【EV視界報道】11月10日，中國汽車工業協會發布最新汽車工業產銷情況，10月份，新能源汽車市場總體延續了良好表現，產銷環比和同比繼續保持增長，產銷量再創歷史新高，分別達到39.7萬輛和38.3萬輛，環比增長12.5%和7.2%，同比增長均為1.3倍。
具體來看，10月份新能源汽車產銷分別完成39.7萬輛和38.3萬輛，其中純電動汽車產銷分別完成32.9萬輛和31.6萬輛，同比均增長1.3 倍；插電式混合動力汽車產銷均完成6.8萬輛，同比分別增長1.7倍和1.5倍；燃料電池汽車產銷分別完成59輛和47輛，同比分別下降 23.4%和40.5%。
10月新能源汽車整體市場滲透率繼續維持歷史高位，為16.4%，新能源乘用車市場滲透率達到18.2%。
1-10 月，新能源汽車產銷累計分別完成256.6萬輛和254.2萬輛，同比均增長1.8倍。其中純電動汽車產銷分別完成213.2萬輛和210.5萬輛，同比均增長1.9倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成43.3萬輛和43.7萬輛，同比分別增長1.2倍和1.4倍；燃料電池汽車產銷分別完成940輛和953輛，同比分別增長45.3%和44.8%。
中汽協表示，10月我國宏觀經濟運行總體穩定，但國內外環境依然複雜嚴峻。汽車行業努力克服電力供應緊張、原材料價格高位運行等諸多不利因素影響，以及車規級芯片供應形勢稍好於三季度，汽車產銷繼續呈現恢復態勢，總體形勢有好轉跡象 。
從當月情況來看，10月汽車產銷在乘用車的帶動下 降幅明顯收窄。10月芯片供應雖比9月略有緩解，但仍不能完全滿足生產需要，且商用車受政策法規切換導致市場持續波動 加之需求不足預期等因素，同比繼續呈現大幅下降，因此汽車市場仍然處於低位運行。雖然汽車產銷形勢壓力較大，但是行業仍然不乏亮點。新能源汽車產銷連創新高，月產銷已接近40萬輛水平，1-10月滲透率繼續提升至12.1%。同時，受海外市場恢復及新能源汽車出口增長的拉動，本月汽車出口也又一次刷新歷史記錄。
四季度，隨着宏觀經濟穩中向好發展，汽車消費需求仍然穩定。但是供給端仍存在不確定性，四季度芯片供貨逐步緩解將推動月產銷環比保持增長，但總體供應形勢仍然供不應求；各地有序用電、國內散點疫情增加了汽車產業潛在的產業鏈斷供風險；電費上漲、原材料價格持續高位加大企業成本壓力。綜合上述因素來看 全年汽車產銷量將比去年略有增長，但低於預期。