文|二哥頭
在大環境不利（缺芯）的背景下，銷量還能實現大幅度的增長，這多少是值得讓人敬佩的。
9月12日，長城汽車發佈了最新的銷量報告，數據顯示；9月長城汽車銷售新車100022輛，環比上月增長幅度達到了34%，前三季度累計銷量已達88.4萬輛，同比增長29.9%。
從行業整體來看，長城汽車的增幅遠遠大於行業，這體現的是長城汽車抗風險的能力以及恢復的能力好於平均水平，進一步而言，長城汽車的根基足夠穩，前些年具有前瞻性眼光的佈局在當下已經開始發揮作用。
01哈弗品牌依舊生猛
“哈弗品牌依舊是整個長城的銷量擔當”，這句話我們已經説過無數次了，這個月依舊體現尤甚，數據顯示，9月哈弗品牌的銷量達到了54561輛，前三季度累計銷售543858輛，同比增長22.2%。
其中第三代哈弗H6領先地位不曾動搖，憑藉潮流的造型，領先的配置，可靠的動力系統，哈弗H6在六月斬獲銷量25409輛，再次成為SUV車型的領路者。
作為國內SUV的開山鼻祖系列，哈弗H6的發展基本可以看做是我國SUV車型發展的一個縮影，從最早的關注空間動力，到現在內外兼修，哈弗H6正在進化為一個面面俱到，十項全能的王者車型。
哈弗大狗作為近年來哈弗品牌最出圈的車型，在9月也是不負眾望，銷量成功破萬，達到10055輛，同比增長幅度達到了230.2%
對於哈弗大狗，我們感慨尤深，因為中國汽車工業發展起步較晚，前幾十年基本都是借鑑為主，但作為支柱產業，中國汽車工業今後自當要走一條自己的道路，從取名的方式上創新恰恰是打破傳統的重要體現，展露出長城這一中國汽車廠商自信的一面。
除了在產品上和命名上不斷進取，哈弗品牌在營銷方式上也緊隨潮流9月，哈弗神獸馴獸師基地、哈弗X DOG帶敢潮創營、哈弗M6 PLUS柳巖聯名版共創等活動持續開展，中國哈弗深化用户至上的理念與消費者進一步玩在一起，哈弗赤兔X《這就是潮流》、哈弗H6S X《這！就是灌籃4》的跨界之旅潮創上演，哈弗品牌在進一步探索用户個性需求的同時，打通了年輕用户的高階潮玩之路，真正將用户運營實力出圈。
02歐拉承擔起面向新能源轉型的重任
歐拉品牌是長城汽車在新能源變革中最重要的一環，它不僅能為長城汽車緩解雙積分壓力，更是長城在面向新能源變革交出的一份重要的答案。
特別是在造車新勢力和傳統主機廠都爭先入局新能源汽車這一賽道的時候，歐拉想得很明白，受眾是誰，賣點又是什麼？
此前的汽車品牌，是鮮有人敢於直接將整個品牌與女性深度掛鈎的，因為在大眾的潛意識裏，汽車世界，還是普遍以男性為主。
但歐拉品牌敏鋭的發現了市場的變化，女性消費者在這個時代擁有越來越高的話語權，特別是在有關家庭大額支出方面，女性更是佔據了主導地位。
基於此，全球首個最更懂女性的汽車品牌誕生。
敏鋭的洞察市場變化只是一個點，更重要的是如何根據這種變化去製造出一台讓受眾稱心如意的產品，這才是問題的關鍵所在。
從結果來看，歐拉無疑是get到了女性消費者對於汽車的痛點，回看歐拉車型，無一不是小巧精緻，符合大部分女性消費者的喜好；同時歐拉品牌還做了更多的細分化需求，比如推出木蘭版，滿足少部分女性消費者對於速度激情的嚮往。
“你把消費者放在心中，消費者自然也會把你高高捧起”，數據顯示：9月，歐拉品牌銷售12770輛，同比增長92.9%，前三季度累計銷量84731輛，同比增長254.3%。
03坦克、魏牌齊發力
坦克最早出現，可能長城並沒有產生將其單獨獨立出去的想法，畢竟硬派越野這個羣體太小，小到甚至不能容下一個品牌的獨立。
但坦克品牌最終還是獨立出去了，體現的有兩層意思：一個是長城敢於嘗試，即使才推出半年，長城依舊敢讓坦克出家自立門户；另一個是長城對消費者需求的精準把控，就像前文提到的歐拉品牌一樣，通過在坦克車型上賦予豪華以及智能等標籤，長城向消費市場塑造出了一個完全不同於硬派越野的產，這也是坦克供不應求的原因。
我們此前試駕過坦克300，當時給出的評價是：兼具越野以及實用，豪華質感與操控性與傳統硬派越野不可同日而語，是少見的具備極高可玩性和實用性的車型。
數據顯示，坦克3009月交付8021輛，創單月交付量新高，前三季度累計交付52572輛，對於一個成立僅半年的品牌而言，這個成績相當亮眼了。
魏派作為長城面向高端的品牌，銷量也是穩步前進，9月實現銷量4662輛，前三季度累計銷售36158輛
04皮卡作為基本盤，地位依舊穩固
長城皮卡作為皮卡行業的領頭羊，9月的表現依舊亮眼，銷售20008輛，前三季度全球累計銷售166726輛，其中海外累計銷售32566輛，同比增長187%。
細分來看，實用兼具可玩性的長城炮持續熱銷，9月銷量達到10005輛，連續15個月銷量過萬，與風駿7、風駿5包攬皮卡細分市場的前三。
目前各地均在陸續出台皮卡解禁政策，可以預見的是，隨着監管的放寬，皮卡這一細分車型必將迎來更為廣闊的發揮空間，而作為皮卡領域當之無愧的扛把子，長城皮卡也將再創新高。
寫在最後：
每到月初，都是梳理各大品牌銷量的日子，但梳理過幾大品牌之後才能發現，長城汽車是少見的幾個能實現全維度發展的品牌，各個品牌發展都比較均衡，並沒有出現嚴重的故此消彼現象，這體現的是一個企業的健康發展，而在當下激盪的汽車市場中，穩中向上遠比其它來得可貴。