近日，雷諾汽車在2021年慕尼黑車展上正式亮相了旗下純電動SUV——雷諾Megane E-Tech，新車是此前雷諾公佈Megane Vision概念車的量產版車型，採用了五門掀背的跨界車設計，其最大續航里程約為580km，預計將於2022年上半年在歐洲市場率先上市。
雷諾Megane E-Tech完美繼承了Megane Vision概念車的設計的設計，其還原度極高，唯一不同的是新車採用了雷諾汽車最新的車標，不僅讓新車看起來更加動感時尚，還提升了新車的辨識度。
新車的前臉採用了封閉式進氣格柵設計，其下方的保險槓處運用蜂窩式裝飾板進行填充，再加上一塊類似箭頭的金色鍍鉻裝飾板，從而提升了新車的質感。新車兩側配備的扁平狹長的LED矩陣式大燈，形狀特別的日間行車燈延伸到下方，搭配下方兩側進氣口，不僅為新車增添了幾分未來感，還增強了新車的運動屬性。
雷諾Megane E-Tech的車身造型四平八穩，幾條凌厲的車身線條為新車勾勒出不錯的肌肉感，搭配大尺寸刀鋒樣式的輪轂，為新車營造出了不錯的力量感和運動感。另外，新車的門把手還採用了隱藏式設計，當用户靠近車身的時候，門把手就會自動彈出，非常有科技感。
至於尺寸方面，由於雷諾Megane E-Tech定位為緊湊SUV車型，並且基於雷諾-日產聯盟的CMF-EV平台打造，所以新車的車身尺寸應該與日產Ariya差不多，預計新車的長寬高分別為4210/1800/1505mm，軸距2700mm。
新車的車尾造型非常圓潤，其採用了簡約風設計語言，如今流行的貫穿式尾燈設計，車尾下面凹凸有致的黑色外圍，以及與車頭相呼應的箭頭樣式金色鍍鉻裝飾板，不僅提升了車尾的層次感，還提升了車尾的辨識度。
進入車內，雷諾Megane E-Tech的內飾採用了全新的設計風格，12寸數字儀表+12寸中控屏幕組成了一個倒L形OpenR數字屏幕，營造了濃郁的科技感。新車的中控屏下面還保留了一排鋼琴式物理按鍵，為車內增添了幾分精緻感。
另外，新車的內飾配色以黑色為主，運用黃色裝飾條進行點綴，與車頭和車尾的金色鍍鉻裝飾板有異曲同工之處，為車內營造出不錯的視覺效果。值得一提的是，新車將搭載Android Automotive OS操作系統，至於將配備什麼智能技術，目前雷諾還沒有透露。
動力方面，雷諾Megane E-Tech有兩個版本可選，分別是單電機和雙電機，其中單電機前驅車型最大輸出功率為160千瓦（215馬力），雙電機四驅車型最大輸出功率達286千瓦（389馬力），百公里加速僅為5.1秒。
電池方面，新車的單電機版車型將配備容量為40kWh和60kWh鋰電池組，最大續航里程為470km，雙電機四驅版車型將配備容量為90kWh電池組，續航里程達580公里。
（大眾ID.4）
雷諾Megane E-Tech上市之後，新車的競爭對手會是大眾ID.4，兩者的顏值都非常高，並且都各有特色，實在是難分伯仲；因為新車還沒有公佈其搭載的智能技術，在這裏就不作比較了。續航里程方面，以國內版大眾ID.4為例，其最大續航里程為555km，而新車的最大續航里程為580km，其佔據了一點優勢。
總的來説，雷諾Megane E-Tech的整體表現都不錯，顏值又高，車內又富有科技感，續航里程也是主流水平，在同級別車型中擁有不錯的競爭力。隨着新車的亮相，這也就意味着雷諾汽車將其重心慢慢轉移到電動化市場。大家覺得雷諾Megane E-Tech能為雷諾汽車開路嗎？