中新網3月30日電 綜合報道，29日，在蘇伊士運河擱淺近一週的重型貨輪終於脱淺，這條全球重要的水路“大動脈”也恢復航行，蘇伊士運河管理局主席拉比耶表示，到當地時間30日上午，113艘船隻將能通過運河，努力在4天內解決擁堵問題。此外，埃及總統海港和蘇伊士運河事務顧問馬米什表示，埃及方面有權向擱淺貨輪的日本船東索賠。
蘇伊士運河危機結束
4天內解決擁堵問題
據報道，埃及蘇伊士運河管理局29日發佈聲明説，這艘擱淺的重型貨輪已經完全移動至正常航道並駛離擱淺位置。
當地時間3月29日，擱淺在蘇伊士運河中的重型貨船已成功起浮，船身方向明顯修正。圖為這艘長約400米的貨船船身已逐漸擺正。
據埃及金字塔在線網站報道，蘇伊士運河管理局主席烏薩馬·拉比耶29日晚上對記者表示，到當地時間30日上午，多達113艘船隻將從南北方向通過蘇伊士運河。
拉比耶表示，運河管理局將夜以繼日地開展工作，試圖在4天內解決該船擱淺造成的交通堵塞。
這艘巨輪擱淺導致至少369艘船隻排隊等待通過運河。他補充説，由於牲畜需要補給，運送牲畜的船隻得到了優先考慮。
拉比耶還説，如果事故發生在其他任何地方，將這樣一艘大型船隻重新浮起將“需要三個月的時間”。
擱淺船隻進行技術檢查
埃及將向日本船東索賠？
拉比耶還指出，這艘被重新浮起的船已經被引導到大苦湖進行技術檢查，在調查結果出來之前不會被允許航行。
拉比耶還聲稱，沙塵暴不是船隻擱淺的唯一原因，但沒有提供更多細節。
拉比耶補充説，由於這一事件，運河管理局每天的收入損失達1200萬到1400萬美元。
另據埃及獨立報報道，埃及總統海港和蘇伊士運河事務顧問馬米什表示，埃及有權向阻斷蘇伊士運河航運近一週的重型貨輪的船東索賠。該船船東為日本正榮汽船公司。
馬米什在接受採訪時表示，該公司應該向蘇伊士運河管理局支付船舶擱淺期間發生的任何損失和牽引船舶的費用等。
3月23日，一艘長約400米、懸掛巴拿馬國旗的重型貨輪在蘇伊士運河新航道擱淺，造成航道擁堵。29日，這艘貨輪成功脱淺，航道恢復通行。
蘇伊士運河位於歐、亞、非三洲交接地帶的要衝，連接紅海和地中海。該運河收入是埃及國家財政收入和外匯儲備的主要來源之一。