寶駿730和長安歐尚誰更勝一籌？懂車人分析，車主：差點選錯車了

2021-03-31由酒書端發佈於綜合

國家開放二孩政策後，MPV車型逐漸走紅，大有超越SUV之勢，因此，不少車企都盯上了這個市場。自主品牌中，在MVP市場一馬當先的當屬寶駿、長安，他們推出的MPV車型寶駿730、長安歐尚不僅市場關注度高，銷量也不錯，將它們稱為“國產MPV代表作”也不為過。寶駿730和長安歐尚誰更勝一籌？懂車人一分析，車主：差點選錯車了。

一、底盤“外行買車看內飾，內行買車看底座！”對於一輛汽車來説，底盤決定了安全性、舒適性和運動性能。使用了全部的力量和力量，兩者的區別非常小，寶駿730的防傾斜杆位於中央位置，從而支撐後方的底座，長安歐尚的防傾棒放在離前架很近的地方，尾部沒有設計和獨立的球頭，如果零件發生損壞的話，只能更換，不能修理。

二、前車制動寶駿730使用的剎車鉗是單活塞的設定，長安歐還使用盤式制動器，是通風型，長安歐洲尚的剎車不僅離心力和空氣之間產生對流現象，還可以散熱。

三、控制臂兩個控制臂均為下控制臂，採用橡膠蓋連接車輛，可以減少車輛行駛中產生的各種振動，也可以保障乘車的舒適性，把發動機的位置也放在前面，這種設計可以保障發動機產生的廢氣從前方排出，空氣可以從後部進入，車內温度不能大幅上升。

四、底殼材料寶駿730的底殼是航空材質，長安歐尚的底殼是鋁合金，與鋁合金相比，航空材質更結實。從底盤方面看，寶駿730和長安歐尚算是打了個平手。從前車的制動方面看，長安歐尚要略高一籌。寶駿730和長安歐尚的搖臂、發動機位置設計算是平分秋色，底殼材料的差距也不大。總的來説，這兩款MVP的差距並不大，但是寶駿背靠五菱，其底藴是長安無法比擬的。