新能源汽車虛火熊熊，降火勢在必行

315缺席的新能源汽車，終究還是逃不過被點名的命運。

昨天，新華社一篇《當前新能源汽車行業存“虛假宣傳”“虛火過旺”隱憂》給整個新能源汽車行業潑了一大盆冰水。新華社直白點明當前新能源汽車行業中

“產品指標註水還甩鍋客户”、“企業還沒賣一輛車市值就幾千億”、“虛假宣傳”

問題，直言當前新能源汽車行業“虛火過旺”。

經歷了2020年，新能源汽車的虛火有多旺早已是眾所周知——某斯拉股價一年翻n倍，一年11次疑似失控事故無一擔責，某米、某度、某為等三番四次的傳出造車傳聞，某躍亭欠債累累卻仍然堅挺回國找代工造車，此外還有各大品牌不計其數的電池起火、斷軸、車機黑屏等五花八門的事故……

然而，儘管火再虛，我們仍然清楚地知道，未來的汽車市場必然屬於新能源汽車。所以，為了全行業的健康發展，此時處於發爬坡關鍵期的新能源汽車產業，亟需點苦口良藥來降降虛火。

01

火很大，卻有點虛

新華社所指出的新能源汽車產業虛火的症狀主要有電池續航注水、汽車事故後公然甩鍋消費者或其他第三方、技術宣傳玩文字遊戲混淆概念、地方政府盲目引進新能源汽車項目、股價虛高等問題。

其中，大家眾望所歸的甩鍋高手特斯拉這一次終於被嚴肅點名，從疑似失控事故甩鍋車主誤操作，到新車斷電甩鍋國家電網，特斯拉無疑是全國新能源汽車市場最虛的一把火。

其次，以“硬件優化升級”代替召回的理想、“一千公里續航”和“8分鐘快充”混淆概念的某知名車企、用半固態電池冒充全固態電池的某車企，都被一一指明瞭罪狀。

值得一提的是，除了特斯拉和理想，多數汽車都是以匿名的形式出現。

在消費者的角度來看，大家可能會覺得報道中隱去車企名字可能是得了什麼好處？但是往深一層考慮，正如央視315忽略了特斯拉一樣，在當前政策大力鼓勵新能源汽車產業的背景下，媒體自然是不能對新能源車企下死手的，尤其是那些正處於艱難電動化轉型期的自主車企。

這大概就是“哀其不幸，怒其不爭”吧。

除了新華社提及的毛病以外，新能源汽車產業的產能問題也是嚴重虛火過旺。

據中汽協數據，2019年中國乘用車銷售2144萬輛，同比下滑9.56%，相比2017年下降13.24%。產能利用率從2017年的67%降低到2019年的54%。

此外，據《中國汽車報》統計，2019年各車企規劃的新能源產能達到了2000萬輛，而2019年新能源汽車的銷量僅為120萬輛，產能超前近20倍！

不過，新能源汽車產業這團虛火背後不只靠車企本身的能量，更重要的是資本市場和地方政府的助燃作用。

國投招商投資管理有限公司總經理杜碩認為：“部分市場主體投機衝動強烈，新能源汽車的頭部企業並不多，資產配置中股票又是最容易獲得的，很容易就形成過熱。”

資本市場的利好，讓求GDP若渴的地方政府看到了新能源汽車產業對產業集羣、地方財政的強大作用；而地方政府與車企之間的新能源產業合作，則有反作用增強了投資人對新能源企業的投資信心。

有的車企是為了技術研發而融資，而有些則是為了圈錢而圈錢。甭管三七二十一，甭管有沒有真車生產，只要市場利好新能源，發揮PPT和三寸不爛之舌的作用，先融了再説。在這錢來錢往的過程中，在專業水平和投資研判能力有限的地方政府眼皮底下，虛火就這樣悄然燒了起來。錢燒光人跑路的案例歷歷在目，真車沒有股價先漲的也見怪不怪……

這把由新能源推廣政策點燃的虛火，終究要靠政策的冷水來撲滅。車企、資本和政府，都該好好冷靜一下了。

02

撲滅虛火，勢在必行

當初強力的新能源汽車推廣應用財政支持政策，造就了過去雨後春筍般野蠻生長的造車新勢力，造就了全國汽車產業產能嚴重過剩，騙子橫行，接連爆雷的慘狀。

而去年12月，財政部、工信部等四部門共同發佈了《關於進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，由此可見，收拾殘局的時候到了。

《通知》指出，要加強汽車投資項目和生產准入管理，嚴控增量、優化存量，嚴格執行新建企業和擴大產能項目等規範要求。加大殭屍企業退出力度，鼓勵優勢企業兼併重組、做大做強，堅決遏制新能源汽車盲目投資、違規建設等亂象，推動產業向產能利用充分、產業基礎紮實、配套體系完善、競爭優勢明顯的地區和企業聚集，不斷提高產能利用率和產業集中度。

《通知》此舉十分明確地指向了產能過剩、地方政府冒進引進項目等問題。簡單來説就是，能活着的好好活着，該倒閉的老實倒閉，別整什麼新的幺蛾子。

此外，工信部近日還表示，將在前期基礎上，根據市場、特別是用户體驗，進一步提高標準，組織整車和動力電池企業、行業機構、高校院所開展技術攻關，加強質量監管。與此同時，促進整車電動化和智能網聯技術等進一步融合，健全充電、停車等各項服務，提高公共交通電動化水平，持續開放合作，有效提升配套產業鏈水平。

經歷先抑後揚的2020年疫情，新能源汽車市場的逆市上揚讓人們看到了生的希望，同時也看到了新能源汽車產業崛起的苗頭。歷經多年波折，大家都不願看着這根充滿希望的幼苗，再次夭折在一把虛火當中。

此時的新能源汽車產業就像是個未成年的青少年。青少年年輕而充滿力量，卻也難免虛火纏身，容易躁動，容易迷失。

少年如此，新能源汽車產業亦如此，看似強大勇猛，而內裏實則卻是虛火熊熊。此時正需要幾盆冷水，來滅一滅這虛火，以免日後引發大火傷及無辜。