據中國民航報消息，記者從中國民用航空局獲悉，4月2日，美國國家運輸安全委員會（NTSB）派出由授權代表及技術顧問一行7人組成的工作小組抵達中國，參與由中國民航組織的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故調查。
根據國際民用航空公約的相關要求，美國作為國際民航組織（ICAO）成員國和波音737-800飛機的設計製造國，可以來華參與事故調查，其主要職責是從飛機設計製造的角度為中方調查分析事故原因提供技術支持。
事故發生當日，中國民用航空局依據相關程序向ICAO和NTSB通報了事故的基本情況。NTSB表示希望參與此次事故調查工作提供技術支持。在此期間，雙方一直就美方人員來華的具體安排保持密切溝通。
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民航局：將在墜機事發30天內完成初步調查報告
據新華社消息，3月31日，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部舉行第十場新聞發佈會，介紹搜尋工作最新情況和指揮部下一步工作重點。
民航局航空安全辦公室主任朱濤表示，事故發生後，全體應急處置指揮人員和現場搜救人員全力開展應急處置工作，7天完成兩部黑匣子搜尋，8天完成全部遇難旅客的身份鑑定和DNA檢測比對工作。目前，指揮部的主要搜救任務已經基本完成。
朱濤表示，隨着搜救工作接近尾聲，現已進入到事故技術分析和調查取證階段，根據國際民航公約附件和我國民航規章相關要求，將在事發30天內完成初步調查報告，全部調查結束後將向公眾公佈完整的調查報告。調查將遵循客觀公正、科學嚴謹的原則，不放過任何一個疑點，查明事故原因，還原事故真相，防止類似事故再次發生。
來源：長安街知事
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