車叔日前獲悉，紅旗DCT450變速箱首台樣箱在研發總院試製所下線，這是紅旗自主研發的首台橫置大扭矩9速DCT變速箱。據車叔瞭解，一汽集團於2007年就將濕式雙離合變速箱自動變速器作為一汽自主乘用車的技術解決方案，DCT400變速器作為自主研發、國內首款量產的高端雙離合自動變速器，已經於2020年5月量產，並搭載在紅旗H9與紅旗HS7車型上。
再來説説這台全新的DCT450變速箱，為了保障該變速箱的質量，一汽紅旗採用了數字仿真和嚴苛驗證的方式進行了檢驗。紅旗依據整車性能目標，對DCT產品進行性能定義及性能指標開發，通過對DCT軸齒參數、潤滑系統、振噪響應等方面進行分析和改進，使其各項都達到了應有的指標。
目前是新能源轉型的重要時期，所以很多人認為一汽紅旗現在繼續研發變速箱就是固執己見。車叔認為，車企工程師肯定也會考慮到這一點，既然一汽紅旗現在還在研發變速箱，就説明燃油車仍有發展空間，至少十年之內不會絕跡。另外，一汽紅旗之所以研發大扭矩變速箱，也許是為了研發和生產性能車，甚至是超級跑車，使得中國汽車工業再向前邁出一大步。對此大家有什麼看法呢？歡迎留言討論。