前言：立秋剛過，理想L9車主羣裏就炸開了鍋，起因是一名車主分享了自己將在20號提車的消息，此話一出，計劃購買理想L9的車友們紛紛在羣裏開始曬單，討論起訂單交付時間。
6月底那場發佈會開完，理想L9僅72個小時就收到了3萬訂單，這不僅在45萬價位的車型中是拔尖的存在，在國產新能源汽車中都是名列前茅。但隨着交付日期臨近，L9卻爭議不斷，主要因為理想在7月時曾曝出“空氣懸架斷裂”事件，影響了一部分用户信心，甚至有一部分用户開始在網上甩賣訂單。
另一方面，同是造車新勢力出身的小鵬G9今天剛開啓了預訂，吸引了一部分理想L9的用户。那麼在理想L9退訂生死線到來之際，到底會有多少人實際購買？我們不妨就拿小鵬G9來做一個對比，看看現在入手理想L9值不值？
小鵬G9：每座皆是C位
先來説説小鵬G9，根據目前公開的信息來看，小鵬G9定價大概在35-45W，是家族首款中大型SUV，有着與理想L9一較高下的實力。
小鵬G9車身尺寸為4891×1937×1680mm，軸距2998mm，在中大型SUV中很是優越，但和大型SUV理想L9還是有些差距，不過這樣也有好處，就是比理想L9要好開好停一些。
從剛剛公佈的內飾信息來看，小鵬G9本着“每座皆是C位”的設計初衷，內飾設計十分豪華且舒適，前排座椅支持加熱、通風、按摩及律動，而且還給副駕配上了小腿託和專業化妝鏡，環繞式的燈帶可以調節，還支持柔光暖膚、自然美膚等美妝場景，自定義可調，真是將美光燈搬到了副駕。同時，副駕的座椅還擁有記憶功能，適配副駕專屬的習慣，便捷性還是蠻高的。
【後排乘員也沒落下，小鵬G9的後排座椅靠背電動可調，配備象鼻式大腿託並支持加熱、按摩，可以説給全車人都照顧了個遍，真的很貼心。】
為了給用户帶來極致的視聽享受，小鵬的工程師還把音樂廳“搬”進了G9。小鵬音樂廳採用的是音樂廳級座艙設計，配備了丹拿原廠Confidence高級音響系統，全車28個聲學單元，加上杜比全景聲技術和7.1.4多聲道音樂系統，帶來了極致的聽覺體驗，坐在小鵬G9車內聽音樂，簡直魂穿演唱會現場。
【當用户在聽音樂或者看電影時，座椅、氛圍燈、空調與香氛還可以與片源情節聯動，這是一種全新的嘗試，可以讓車內乘員感受到沉浸式5D體驗。】
屏幕方面，小鵬G9採用的是全液晶儀表採用內嵌式設計，其中，14.96英寸中控屏與14.96英寸副駕駛屏是雙聯屏設計，搭配液晶儀表，三塊屏幕能夠實現互聯，這一點符合小鵬智能的調性。
理想L9：五屏是實用還是雞肋？
理想L9的定價為45.98萬，從空間上來看，它繼承了理想ONE的家用屬性，尺寸是5218×1998×1800mm，軸距3105mm，價格與同尺寸的寶馬X7、奔馳GLS相比，有明顯的優勢。
在人羣定位上，理想L9將目標放在了那些渴望生活品質升級的顧家奶爸身上。新時代的奶爸需要的是一輛什麼車？理想L9給出了答案——一輛更舒適、更好玩的車，於是就有了車內的五塊大屏。
【網上不少人戲稱，屏幕是理想L9的三大件之一。HUD、方向盤、三塊15.7英寸的OLED顯示屏，共五塊。】
這些屏幕，佈局、功能都有自己的新奇之處，同時配合6個麥克風和3 DToF傳感器，可以實現全員“立體交互”，帶來更加舒適的視聽體驗。
不過，也有網友對這些大屏提出了質疑，比如坐在第二排看這個屏幕，需要略微仰着頭、歪着頭看，時間長了是不是不舒服？還有行駛時看屏幕，對視力的影響會不會很大？如果遇到山路顛簸路段，或者是城裏堵車走走停停，時間長了會不會暈車？
關於這些問題，我想經歷過的人都會有答案，雖説理想L9車內採用了這麼多大屏很是新穎，但如何同這麼多屏幕相處？就是一個新的問題。
【理想L9的後排娛樂支持手勢控制、語音控制，但操作的效率不太高，如果第三排的乘員想要操後排大屏，勢必要打擾到第二排乘員，建議安裝一個遙控器，希望後續可以通過OTA實現。】
除了大屏“堆砌”，理想L9的用料也堪稱豪華，座椅採用Nappa真皮座椅和3D海綿填充，保證了座椅該有的駕乘舒適性，三排座椅全都標配座椅加熱，這一點在同級應該沒有幾款車能夠做到。
【理想L9一二排座椅均配備通風和按摩功能，二排右側座椅還帶有四向調節的腿託功能。】
從產品側重點來看，小鵬G9的座艙更加註重智能和體驗感，豪華座椅、小鵬音樂廳、5D沉浸體驗，希望帶來更加舒心，便捷的出行體驗。而理想L9則將側重放在了娛樂屬性上，更加註重與車內駕乘者的交互。
雖説二者各有側重，但不難想象，當小鵬G9 9月份正式上市之後，必將會與理想L9有一場“旗艦之爭”，屆時誰是真正的中大型新能源SUV王者，就會水落石出了。回到上面的問題，大家覺得最近G9的預訂能否影響理想L9的實際交付量呢？