縱觀國內的汽車市場，關注度最高的就是SUV車型，這種車型除了看起來十分霸氣以外，車內的乘坐空間的表現也同樣優秀，以至於不少消費者在選車的時候，毫不猶豫地選擇了這種車型。既然説到了SUV車型，那麼在市場中哪一款SUV更受消費者的喜歡呢？經過調查發現，豐田漢蘭達在國內算得上是賣得最好的合資SUV，而且就算加價也需要等一到兩個月才可以提車。如今，新款漢蘭達正式到店，比途觀L更霸氣，網友：必定要加價提車！
從網友實拍的照片得知，在國外新款漢蘭達已經正式到店了，而目前國內的進度還停留在申報上，但是從官方公佈的申報圖上能夠看得出，國內即將生產的新款漢蘭達外觀和海外版車型是保持一致的。説到這裏，可能會有讀者朋友會説，國內生產的新款漢蘭達絕對會出現減配的行為，筆者想説的就是這絕對是肯定的，畢竟每個國家的情況都不一樣，所以這屬於正常的現象，別人總不能把3.5L發動機拿過來國內原價賣吧？
在外觀方面，我們能夠看得出新款與舊款車型的有着非常明顯的區別，國內在售的漢蘭達外觀看起來更加成熟穩重，給人一種大叔的感覺。可是，隨着國內消費者主力軍逐漸趨於年輕化的情況，大叔版的漢蘭達顯然不符合他們的審美，因此新款漢蘭達在延續了上一代車型設計風格的基礎，增加了幾分硬朗的氣息前臉部分，尤其是採用大尺寸中網，再搭配飛翼式的飾條點綴，帶來一定的視覺衝擊力，讓新車看起來更加運動。
除了外觀部分有着很明顯的變化，內飾部分也經過了重新調整。從實拍的圖片能夠發現，新款和現款的中控台有着很大的不同，新款車型的中控台經過了重新的設計，每一處細節都呈現出硬派越野車的感覺。原本在中控屏兩側的空調出風口也被取消，這樣就會給消費者造成一種十分寬大的感覺，檔次感直逼40多萬的豐田霸道。難怪網友會表示，新款漢蘭達比途觀L更霸氣，必定要加價提車！
通過海外網友提供的資料得知，店內的新款漢蘭達提供3.5L V6和2.5L混動兩種動力可選，3.5L發動機的最大功率295馬力，峯值扭矩為368牛·米，傳動系統匹配的是8速自動變速箱。至於混動車型，我們就不需要關注太多，畢竟國內在售的漢蘭達車型也沒有混動車型提供。與此同時，我們參考國內在售的車型的動力系統，相信新款漢蘭達上市初期還是會搭載原來的動力，也就是採用2.0T+6AT的動力組合。
因此，各位讀者朋友們，你們認為新款漢蘭達相比老款車型而言，哪一款車型的外觀更加好看呢？在同樣預算的情況下，你們是喜歡大眾途觀L還是喜歡新款漢蘭達呢？又或者説，你們認為新款漢蘭達在國內正式上市以後，會引起加價提車的局面嗎？歡迎各位在下方留言評論。