300多W的阿斯頓馬丁DB11八千公里打6折,原車主坦言後悔

200W預算買台二手跑車你們的第一反應會是什麼?蘭博基尼huracán?法拉利458?還是邁凱倫570S?這些超跑好像都挺費腰的···

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阿斯頓馬丁這個英倫跑車相信大家並不陌生。嚴格意義上來説這個品牌沒有自己的超跑,它的所有車型均屬於GT跑車,也就是説駕乘舒適性比超跑車型好了很多,更適合日常通勤用了。

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大家好,我是大壯,逸車道的一名檢測師。其實説起這次檢測的原因挺搞笑的,老客户之前找我們檢測過一台法拉利458,每次出門開一個小時以上的話,腰肯定得疼一天,所以···受不了了就把458賣了,想換台舒服點的跑車開。

説句真心話,對於這些有錢人的生活大壯是真的太羨慕了,超跑豪車説換就換的。

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廢話有點多了,拿到訂單之後跟客户聯繫得知車子已經找好了,準備要提車的時候想讓我們幫忙去把關一下車況。

17年出廠18年上牌的 阿斯頓馬丁DB11,新車落地300多萬,而我們今天檢測的這台兩年時間打了6折,為何貶值不像話?因為裝X有代價!

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作為鯰魚大嘴前臉的真正創始人,DB11的V12版本和V8版本除了翼子板上的V12標大家還知道其他辦法區分嗎?看機蓋上的進氣口,V12是四風道而V8只有兩風道。

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阿斯頓馬丁的造車理念一直都是以美學為中心的,但是這台車有這麼美的肌肉線條大壯是想不通為什麼設計成了雙出排氣?

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嗐,時間不能耽擱在欣賞上了,繞車瞅了瞅沒有明顯的瑕疵,那就讓數據説話吧。用漆膜儀檢測了下漆面的數據,未發現有後補漆的痕跡。原車主開車技術這麼好嗎?為了避免精修大壯又用色差儀把漆面重新掃描了一遍,檢測未發現異常。

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打開機蓋,奔馳AMG招牌的4.0TV8雙渦輪發動機,搭配民用第二強的變速箱ZF8AT以及奧迪R8的雙橫臂懸掛系統,雖説馬丁沒有自己的三大件技術但取BBA之精華去其糟粕,再加上帶電吸的倒翻式機蓋有沒有get到你呢?

既然是倒翻式開啓機蓋,那麼今天大壯就換一種檢查方式帶大家進行機艙的檢測↓

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我們這次從防火牆的位置往前排查,檢查兩側小翼子板、減震器塔頂、機艙前橫樑固定螺絲部位未見拆裝痕跡。

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DB11為了達到前後50:50的配重比所以把發動機放在了前軸之後,所以機艙前部就有了很大的視野,檢查轉向機部位發現存在滲油痕跡,機艙防撞鋼樑部位未發現事故撞擊修復的痕跡。

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來到車子最前部,檢查兩側大燈生產日期符合原車零部件出廠日期,機蓋固定螺絲未見拆裝痕跡。

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覆蓋件和結構件檢查沒問題後我們把發動機上部的蓋板取下,因為沒有啓動,所以我們檢測也只是針對有沒有二次拆修而進行的,那經過一番檢測下來大壯判斷這台車的發動機是沒有被動過的,檢查車輛油液建議後期保養一下。

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前部檢測完畢後我們來到車輛後部,打開後備箱蓋,內部有一些阿斯頓馬丁首任車主的贈品,這個我們知道一下就好。

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後備箱整體檢測下來沒什麼問題,尾燈等固定螺絲未見拆裝痕跡、後圍板部位未見撞擊修復的痕跡,大壯在這裏就不跟大家過多的贅述了。

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車門打開,風騷外形猛如虎,內飾風格有點土,這個內嵌式的中控屏大壯是不知道哪個傻波波設計的,你還能再小點嗎?我忍你很久了,你咋不乾脆塞中控台裏面去,多利索,反正我啥也不看不見,都2021年了作為一個超豪華品牌好意思嗎···

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檢查主駕駛座椅滑軌固定螺絲未見拆裝痕跡。

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但是···副駕駛座椅滑軌內存在不明乳白色液體,這···(剩下大家自己腦補)

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檢查駕駛座腳底部位未見異常,兩側車門固定螺絲未見拆裝擰動的痕跡。

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坐進車內,先看方向盤位置,檢查未見異常磨損。

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這個儀表不知道老粉絲有沒有很熟悉的感覺,有點像蘭博基尼hurcan那種戰鬥機一樣的座艙。點火啓動檢查儀表未見異常故障碼,車輛表顯不到8千多公里,怠速穩定情況下檢查發動機未見異常抖動,踩下加速踏板檢查未見異常。

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這中控按鍵多的反人類,花費一點時間挨個試了下,在目前條件和情況下暫未發現異常。

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關於此車的OBD···因為車子很新,所以未檢測出故障碼也不足為奇!

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路試和底盤檢測客户這邊的意思是叫大壯先看底盤,因為車行剛好也有舉升機,如果底盤檢測沒問題後邊再路試也不遲。對於這個説法賣家也表示同意,那還有什麼可説的?

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車子升起後未發現嚴重的託底痕跡。

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檢查車輛變速箱底部、排氣系統未發現有改裝以及拆修痕跡

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檢查發動機機腳部位未見拆裝痕跡,發動機底部乾爽無油漬。

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檢查發動機變速箱連接處未見滲油痕跡。

基本上就是這樣,到這裏關於這台車除了路試以外其餘的檢測項目均已進行完成,除了轉向機漏油其他基本沒什麼問題,所以在現場就可以直接把情況告訴客户。

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檢測結束後最焦急的肯定就是客户,畢竟買車的是他,得到了一個肯定的結果後客户也鬆了一口氣,當場拿下此車180W成交!

本次檢測也算是完美的收官,那現在又到了討論的時間,之前看到有評論為什麼馬丁不保值?在大壯看來當年馬丁在風靡全球的007電影里豪橫,但銷量卻啪啪打臉,上不如歐陸GT,下不如panamera,保值率當然慘不忍睹。

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而今天我們檢測的這台車同年限同款車型的車源本來就很少,所以價格對比沒什麼意義了,大家覺得這次客户的成交價怎麼樣?

想了解更多關於車輛的檢測故事嗎?關注微信公眾號:逸車道。我是大壯,喜歡吃肉的大壯~

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