這車1.5的機子與6AT的標定和匹配上比2.0的更好，毫不猶豫換擋迅速，動力銜接平順運行暢快，平均綜合油耗8.5，比在75上的9.3個油低了不少，而2.0的與8AT的標定和匹配上要慫色不少，反應慢動力遲滯明顯，實際動力輸出遠沒有動力參數漂亮，油耗控制也一般，平均綜合油耗10個。
那麼這款車的落地價是多少呢？
用車感受：
【最滿意】
價位非常合理，而且外觀也確實非常漂亮，內飾配置也足夠用，感覺一切都是非常新鮮的，在這個價位的國產SUV裏面還是相當出眾的，尤其是這個發動機，也算是CS75plus的一個大彩蛋了。
【最不滿意】
車身的尺寸比較大，感覺車子的靈活度確實不高，而且這台車子的平均油耗也是比較高的，比我想象中的還要高很多，都快接近9個油了。
【空間】
我感覺這個空間就已經是挺大的了，後排的乘坐空間真的是非常充足，而且後備箱空間也完全夠用，儲物空間是非常豐富的。
【動力】
1.5t的發動機在動力上面的表現還是相當不錯的，其實動力也談不上特別強勁，但也完全夠用。
【操控】
車身的尺寸比較大，對於操控的影響也是有的，感覺停車真的挺不方便的，或許是我技術不高吧，而且這個6at的變速箱反應速度一般般，雖然説平順性比較好，但是反應速度還是不太快的。
【油耗】
其實我感覺CS75plus的這個油耗還是比較高的，總之並沒有我想象中那麼的低，平均油耗也達到了8.5之上，有時候也能理解是一台SUV，但想想這個表現也不算太好。
【舒適性】
感覺舒適性也挺好的，配置比較高，而且這個座椅的柔軟度也相當可以，包裹性也是非常強的，長時間開車也不見得太累。
【外觀】
可以説這個外觀的回頭率也是非常高的，現在街上也越來越多了，看樣子選擇這台車的人也確實不少，感覺做工也非常精細。
【內飾】
這個內飾也還不錯，最起碼在配置上面還是比較高的，而且這個12.13英寸的中控大屏反應速度也的確是很快，顯示信息也是非常豐富的。
【性價比】
價格已經是非常低了，這個價位的優勢還是非常明顯的，雖然説優惠力度不大，但我是非常認可CS75plus的這個價格的。
【為什麼選擇這款車】
其實CS75plus的這個價格比同級別的SUV也貴不了多少，但是在外觀上面是非常漂亮的，而且這個1.5t的發動機也確實很厲害，為了這個價格是值得的，所以我還是選擇CS75plus了。
網友點評：
網友1：試駕後總結，優點:顏值高，2.0T操控優秀，動力良好，內飾有高級感，價格與同級別配置有優勢，油耗優秀，座椅舒適度良好，空間大，尤其後排放平後。缺點:減震硬，高速噪音大，無價格優惠，置換優惠低，除2.0頂配外攝像頭不清晰，車機反應慢，人機交互系統智能化低，4S店服務態度差。建議:如預算允許，直接上2.0頂配，其他配置不建議購買。
網友2：買車首選三大件：發動機，變速箱和底盤。發動機是長安逆向研發的渦輪增壓發動機，會不會出現機油增加的問題。變速箱是愛信的，應該不錯。底盤據説和CS75差不多。別的不要太過於迷戀。
網友3：新款的95就是好車可惜銷量就是上不去，75plus也是，但是長安的問題是全方位的，不僅限產品。我等95等了一年半到它的新款，最後在帶卡去的4s店，失望而去…知道國產車不容易，品牌形象上不去，拿不到品牌溢價就註定在紅海中搏殺吃人家漏下的，這兩年長安車產品上看得出發力用心了，但還是要自己全面提升，我説的是全方位，多的不説了