誰才是真正的全能王牌家轎?我們找來了三大頂流一比高下

國內私人汽車消費市場,其實興起於合資緊湊型車,從桑塔納、捷達、花冠到卡羅拉、福克斯、軒逸等等,幾乎構成了大多數國人對車的最初印象,這也使得緊湊型家轎成為了過去二十年最為龐大的穩健型細分市場。

然而隨着技術進步、消費升級、需求變化等因素影響,眾聲喧譁之下,10萬元級別的合資家轎們正站在了一個內卷與迷茫並存的十字路口。畢竟各家車型都經歷多次換代,以及受限於成本,同價位對手在所謂空間、動力層面的表現其實大差不差,如何抓住當下新的消費潮流和需求,才是收穫訂單的關鍵。

對於絕大多數家用車潛在消費者來説,手握十來萬的預算,如何選擇一台更加適合自己的愛車?今天《鍾叔駕道》便找來了這一級別裏銷量榜排名靠前的軒逸、卡羅拉、朗逸這三款車型,看看在全新消費需求面前,誰才是真正的全能贏家。

誰才是真正的全能王牌家轎?我們找來了三大頂流一比高下

科技向善,誰才是好用的智能車機?

科技的進步必然會給生活帶來不一樣的改變,而且我們終歸會在不知不覺間接受這些變化。曾經喬布斯執掌的蘋果便為手機圈樹立了標杆,談科技情懷、重用户體驗、立文化人設,給原本顯得很硬的手機注入了靈魂。

不過相比於隔壁已經同質化嚴重、瘋狂內卷的手機圈,汽車圈的智能化浪潮才剛剛洶湧,特別是在10萬元級別的合資家轎裏,或許是受限於相對保守的策略,這一級別的選擇裏,好用的智能車機系統還真不多見。

誰才是真正的全能王牌家轎?我們找來了三大頂流一比高下

在這一點上,不得不稱讚日產的大膽和果斷。以2022款軒逸為例,搭載的是全新升級的Nissan Connect超智聯CCS2.0+系統,相比舊款增強了語音控制方面的功能,包括能夠語音控制音樂、導航、天窗、車窗以及導航系統。

誰才是真正的全能王牌家轎?我們找來了三大頂流一比高下

在日常使用中,車內的很多操作僅需一句“你好,日產”,行車中直接“口頭操作”即可完成設定,有效避免分心影響安全。並且這套語音控制系統的識別率非常高,帶點口音方言之類的也難不倒它。

誰才是真正的全能王牌家轎?我們找來了三大頂流一比高下

相比之下,卡羅拉和朗逸的車機系統頗有些“躺平”的意味。兩款車的中控車機UI界面設計都相對簡單,卡羅拉的UI界面甚至有些“汽配城”的味道,在質感的營造上稍稍欠缺。而且在功能上,朗逸與卡羅拉只是停留在常見的藍牙音樂、收音機、電話等方面,唯一值得誇讚的是部分版本支持百度CarLife/CarPlay和手機映射。

不過這也就違背了智能車機的初衷,只是將手機“搬”到車上而已,很多好用好玩的智能互聯功能就體驗不到了,這無疑是當下年輕消費羣體所不能接受的。

誰才是真正的全能王牌家轎?我們找來了三大頂流一比高下

從實際體驗來看,相比於前兩者,2022款軒逸的這套智能車機系統明顯是花了更多心思的。比如搭載的遠程控制功能,通過手機APP與車機建立連接,可以隨時查看車況,並且對車門鎖、閃燈&鳴笛、空調等進行遠程控制。

想想在炎熱夏天或是寒冷冬季,提前10分鐘開啓車內空調,上車即享舒適車廂環境,這種從容和淡定也是科技向善的魅力所在。開着軒逸,大可告別繁瑣,簡單出發。

智能安全,誰在樹立新標準?

智能科技應用於汽車的另一面,自然是安全。

在向來堅守“家庭”觀念的軒逸面前,讓每個家庭都擁有健康與安全的出行,是最基本的準則。而2022款軒逸對於安全出行的理解,是先要有強大的車輛被動安全性能,才能不懼風險;其次還得聰明智能,化被動為主動,將潛在的風險化解於無形之中。同時更要表現貼心,做到不留安全隱患。

誰才是真正的全能王牌家轎?我們找來了三大頂流一比高下

對此,2022款軒逸給出的答案是升級版NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統,IFCW超視距碰撞預警、EAPM油門誤踩智能糾正、CTA倒車車側預警系統、AVM全場景智能監控系統、IEB預碰撞智能剎車、BSW變道盲區預警以及HBA遠光燈調節輔助功能等十餘項安全智能配置一應俱全,時刻防範潛在風險。

其中,日常體驗比較深刻的會是IFCW超視距碰撞預警,在注意力分散、可能發生剮蹭時及時給予應有的提醒,讓你立刻注意前方危險。而CTA倒車車側預警則是新手司機的福音,在倒車出庫是可以及時探測到車輛側後方移動的行人或者車輛,讓你對車輛的盲區瞭如指掌。

誰才是真正的全能王牌家轎?我們找來了三大頂流一比高下

與之相比的是,相近價位的卡羅拉在主被動安全方面配置水準同樣比較高,但朗逸的表現就要“遜色”不少,車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車系統等安全裝備的缺失屬實有些不應該。

當然了,最給人安全感的當屬2022款軒逸採用的1.5GPa UHSS高剛性安全車身,匹配多通道Zone Body區域車身結構,顯著提升整個車身結構的剛性。

誰才是真正的全能王牌家轎?我們找來了三大頂流一比高下

另外值得一提的是,2022款軒逸主力車型新增了EPKB電子手剎+Autohold自動駐車等功能,極大地提升了日常駕乘的舒適便利性。可以説,相比於同級,軒逸的安全配置已相當豐富,同時又在10萬元級別合資家轎這一細分市場中極具定向優勢。

木桶車沒有未來,全能王牌成為突破口

在以往,預算十多萬元,不知道買什麼車,同時參與決策的也不止一個人,那買一台主流合資品牌銷量靠前的緊湊型轎車,無疑是最靠譜的選擇。

正因為此,在相當長的一段時間裏,做一個沒有短板的木桶,似乎是在合資緊湊型轎車市場賣好的必要條件之一。再加上成本、空間、造型等多方面綜合考量,最後展現出的產品往往就像白開水一般索然無味。

所以即便是軒逸、卡羅拉、朗逸等銷量榜上的“常勝將軍”,也紛紛另闢蹊徑,試圖以差異化的競爭手段突破這片紅海。比如加大尺寸提升車內空間的朗逸、主打差異化動力系統的卡羅拉,以及強調科技、家庭與生活的軒逸。

誰才是真正的全能王牌家轎?我們找來了三大頂流一比高下

而從目前來看,軒逸無疑會更“懂”當下的主流消費者羣體,在這背後作為支撐的,是2022款軒逸一如既往的豐富配置選擇、時尚潮流的氣場營造、寬大舒適的乘坐體驗、優秀的燃油經濟性以及智能科技的用車體驗,這些都是日產在中國市場奮鬥多年的深刻理解。

紮實的產品力造就了軒逸的品質,也立起了軒逸的口碑。作為行走國內市場十五年,走進超過420萬個中國家庭的軒逸,正在成為真正的全能王牌家轎,以更加智能化的科技生活,輔以超高安全性能和舒適乘坐體驗,呵護更多家庭的幸福用車生活。

當它面面俱到的產品力將我們的用車生活温柔包圍,出發、駛向前方的未知可能,便成為了一件簡單、美好且值得享受的事情。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 2405 字。

轉載請註明: 誰才是真正的全能王牌家轎?我們找來了三大頂流一比高下 - 楠木軒