軸距近2.9米,還有智能尾門,轎跑SUV還得看上汽大眾

現如今,SUV的熱度越來越高,很多人在選擇的時候也是有所糾結。可能放在之前,大家首先選擇的就是轎車,畢竟轎車的靈活性高。但是如今SUV因為空間大的原因,被很多人認可。其實,還有一種車型結合了轎車與SUV車型的優點,集大空間與靈活性於一身,它就是轎跑SUV。

軸距近2.9米,還有智能尾門,轎跑SUV還得看上汽大眾

上汽大眾在SUV領域和轎車領域的知名度一直很高,旗下的車型都在銷量榜上經常看到。現如今,其也是推出了一款轎跑SUV途觀X,這款車基於途觀L打造,設計更加前衞潮流。但是這款車可不只有高顏值,接下來讓我們以空間為例,看一下這款車的試駕表現如何。

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車身尺寸出色,彰顯大氣風範

軸距近2.9米,還有智能尾門,轎跑SUV還得看上汽大眾

對於一款SUV來説,最重要的便是它的車身尺寸,畢竟我們平時不管載人拉貨,對於空間的需求肯定是越大越好。這款車的三圍分別為4764mm、1859mm、1628mm,在同級別中這個表現還是可圈可點的,由此帶來了寬敞的空間表現。在軸距方面,這款車的表現同樣優異,達到了2791mm,比途觀L的車身尺寸還要出色,在長度上有所加長,在寬度上也進行了改進,彰顯出了大氣的風範。

軸距近2.9米,還有智能尾門,轎跑SUV還得看上汽大眾
軸距近2.9米,還有智能尾門,轎跑SUV還得看上汽大眾

空間寬敞,佈局合理

可能很多人覺得途觀X定位是轎跑SUV車型,空間表現不怎麼出色,畢竟採用的是溜背式設計。但是其車內空間佈局是非常合理的,有着巧妙的空間設計,整體的空間顯得非常舒適。身高正常的成年人坐在主駕駛位,距離頭部還有一拳多的空間,即使是坐在後排,頭部也能剩餘一拳的距離,腿部距離近三拳,能夠滿足試駕者的各種坐姿。

軸距近2.9米,還有智能尾門,轎跑SUV還得看上汽大眾
軸距近2.9米,還有智能尾門,轎跑SUV還得看上汽大眾

easy close尾門,取放東西更方便

作為首款採用easy close尾門的車型,途觀X行李箱容積也非常大,滿足日常使用絕對不成問題,試駕者在試駕的時候便深深體會到了這一點。行李箱蓋也完全可以全自動開啓或關閉,車主只需要拿着鑰匙,用腳踢保險槓下方就可以實現這一操作。在試駕的過程中,試駕者根據使用習慣設定了尾門開啓高度。等下次再打開這個門之後,自動開啓至了預設高度,可以説非常貼心。有了這個功能之後,在取放東西的時候更方便。

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看完試駕體驗之後,大家對於這款車應該也是有了一定了解。途觀X預售價為24.6萬元起,性價比也是相當高,可以説是物超所值。上汽大眾首次涉足轎跑SUV領域,就表現得如此出色,估計等這款車上市之後會有更驚豔的表現,我們不妨一起拭目以待。

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