對於硬派越野愛好者來説，三菱帕傑羅是一款非常值得稱道的車型。因為它不僅擁有非常強悍的越野能力，而且在價格上比豐田陸巡更加親民接地氣，是一款真正可以被尋常越野玩家入手的日系硬派越野車。目前2020款帕傑羅的價格區間已經降到了34萬至40萬之間。
不過帕傑羅的面孔已經太過於蒼老了，多少年來可謂是一成不變，已經形成了很強的審美疲勞。特別是在大量的競品車型不斷湧現的背景下更是非常不利。別説應對陸虎、大G這類品牌了，就是面對一眾國產越野車，帕傑羅在外觀上都已嚴重落後，因此對於帕傑羅來説升級換代是勢在必行了。
而就在最近網上出現了新一代三菱帕傑羅的照片，它看上去和老帕傑羅越野車大相徑庭，而且第一眼看上去還有強烈的路虎的基因。是的，你們沒有看錯，新一代帕傑羅前臉中網特別像路虎，如果從前方看去，很可能以為是路虎發現出了個新改版。
僅從這個外觀的變化，就可以看出新帕傑羅的思路：那就是不僅強調傳統的硬派越野能力，而且準備向陸虎這類豪華越野車風格靠攏。因為現在的消費者，特別是中國車主的要求是非常全面的：越野能力是一方面，汽車的顏值和形象更加重要。那種只講究性能不講外觀的汽車很難存活了，另一個日系名車斯巴魯就是一個鮮活的例子。
當然從側面看，新帕傑羅仍然有濃厚的日系汽車的影子，畢竟帕傑羅是日系車一個很有影響力的老牌子，三菱對路虎再羨慕也不會全盤照抄它的外觀的。
在汽車內飾上，新帕傑羅也體現出了很強的科技感和豪華氣息，特別是採用了日系車很少使用的雙屏設計，再配上雙色汽車內飾和燈帶，展示出了相當高的檔次。
在動力上新帕傑羅有兩種配置：一種是2.4T柴油渦輪增壓風機；另一種則是4.0升自吸發動機，最大馬力可以達到279匹，可謂是動力非常強勁；新帕傑羅採用的是途樂平台，並且採用了能與奧迪Quttruo系統相媲美的超選四驅系統，因此從“三大件”來看新帕傑羅算是實力選手。
結語：
從新款帕傑羅的這些表現可以看出：三菱的野心是很大的，新帕傑羅除了在硬派越野上持續深耕之外還準備染指豪華車市場。不過這對國內越野愛好者來説，卻又是一個好消息。