提車一個多月了，這款車也是越開越喜歡，過年開回家家裏都親戚朋友都是問東問西，都以為這款車要10好幾萬，我也沒多説什麼只是打哈哈説也就10萬出頭，很多朋友也是開出去試了試都説好開。更吸引人的當屬外觀了，前臉特別像老式跑車的感覺，側身的大溜背特別明顯。
英俊的大前臉
英俊的大前臉
前大燈的造型有種迴旋鏢的感覺。內部造型也很漂亮。
前大燈的造型有種迴旋鏢的感覺。內部造型也很漂亮。
後尾燈有種賽車跑道的造型一樣。
後尾燈有種賽車跑道的造型一樣。
絲滑的大溜背，看上去就像是跑車
絲滑的大溜背，看上去就像是跑車
內飾的風格比較獨特，三種顏色的搭配看上去很顯年輕化。
內飾的風格比較獨特，三種顏色的搭配看上去很顯年輕化。
造型都挺好看的，包裹式座椅坐起來也很舒服。做工和用料方面也很到位，很多地方都採用了鋼琴烤漆的工藝，看上去亮亮的。
造型都挺好看的，包裹式座椅坐起來也很舒服。做工和用料方面也很到位，很多地方都採用了鋼琴烤漆的工藝，看上去亮亮的。
從這個角度可以看出來，整體設計比較傾向於駕駛位置，這樣的設計讓駕駛員開起來也很容易上手。
從這個角度可以看出來，整體設計比較傾向於駕駛位置，這樣的設計讓駕駛員開起來也很容易上手。
門板的造型也很考究，開車累了還可以把左手放到把手位置休息一下。
門板的造型也很考究，開車累了還可以把左手放到把手位置休息一下。
電子檔杆我也是第一次使用，感覺還行，但沒有直列式的來的痛快。
電子檔杆我也是第一次使用，感覺還行，但沒有直列式的來的痛快。
剛好可以把左手放到這個位置。
剛好可以把左手放到這個位置。
這個副駕駛的操控台造型很好看，亮亮的。
這個副駕駛的操控台造型很好看，亮亮的。
一鍵啓動的位置偏高，但也算是一個特點。
一鍵啓動的位置偏高，但也算是一個特點。
出風口的造型有點像蜂窩。
出風口的造型有點像蜂窩。
導航自帶360影像，停車的時候非常實用。外加斑馬系統，基本車上的功能都可以呼喚斑馬來操作，很方便。
導航自帶360影像，停車的時候非常實用。外加斑馬系統，基本車上的功能都可以呼喚斑馬來操作，很方便。
方向盤比較小巧，手感很好。握着方向盤，聽着發動機的轟鳴聲，着實有種開跑車的感覺。
方向盤比較小巧，手感很好。握着方向盤，聽着發動機的轟鳴聲，着實有種開跑車的感覺。
這款車的內飾很多地方看起來都很精緻，水杯槽的造型也很獨特。
這款車的內飾很多地方看起來都很精緻，水杯槽的造型也很獨特。
燈控和天窗控制總成，用斑馬系統也可以操控。
燈控和天窗控制總成，用斑馬系統也可以操控。
天窗要比平時的轎車車型的天窗要大很多，就近對比的話可以説比名爵6的要大一些。
天窗要比平時的轎車車型的天窗要大很多，就近對比的話可以説比名爵6的要大一些。
空間還算可以，前排不用多説肯定夠用，後排就有點欠佳了，平時後排做倆人還算寬敞，坐三個人就很擠了。
空間還算可以，前排不用多説肯定夠用，後排就有點欠佳了，平時後排做倆人還算寬敞，坐三個人就很擠了。
後排出風口就安排了一個，這點就有點不太人性化了。USB接口也是一個，可能設計師就沒考慮讓後排多坐人。
後排出風口就安排了一個，這點就有點不太人性化了。USB接口也是一個，可能設計師就沒考慮讓後排多坐人。
後備箱雖然不是掀背的但也挺深的，放的東西也不會少。
後備箱雖然不是掀背的但也挺深的，放的東西也不會少。
綜合評價這款車性價比和實用性還算很滿意的，價格在我能接受的範圍，動力還非常不錯，變速箱平穩性很棒，基本感覺不到頓挫感，外觀和內飾也很吸引年輕人的喜愛。雖然也有過多過少的缺點，但如果讓我再選一次我還是會選擇這款車。