如今的汽車行業發展十分迅速，各大車企相互之間的競爭也非常的激烈，這也使得市場內湧現出了很多種車型。但在其中，有着許多定位十分尷尬的車型，屬於“屌絲買不起，土豪看不上”的類型。 然而這些汽車的出現主要原因，就是車企高估了自己的實力與品牌力，定價過高卻又不能給予消費者豪車一般的行駛品質，所以這讓消費者很難接受，這種情況在以往都出現在合資車的身上。但在如今，同樣有着許多國產品牌犯下這種錯誤，沒有與高價位匹配的實力，最終只會淪為笑柄。
先説一款合資豪華進口車，這款車就是大眾輝騰，當年輝騰推出時號稱與奧迪A6L平起平坐，但如今奧迪A6L屹立不倒，但輝騰卻早已停產，造成這樣的局面就是其產品力實在太強，基本上是在做賠本買賣，所以導致了輝騰停產的局面。
之所以説它在做賠本買賣，主要原因就是生輝騰產線產能太低，造車成本過高，即便是純進口車而售價不到100萬，但在銷量上也難以追平奧迪A6L。再加這款車實在過於低調，由於是大眾的車標，開出去人們也只會認為這是一款帕薩特，不會給車主豪車般的享受，所以一般有錢人寧願買內飾豪華感沒有那麼強的奧迪A6L，也不願意買輝騰，主要還是因為車標的原因。
再一款就是本田旗下的豪華品牌謳歌，這個品牌同樣是在國內不受待見，比起豐田旗下的雷克薩斯，謳歌在知名度上比起前者就低了太多，雖然這個品牌在美國比較受歡迎，但在國內消費者眼中，就是長安的車標翻到了一圈而已，絲毫不會給人任何的豪華感。
特別是旗下的謳歌MDX，在那個BBA都才剛剛進入人們視野的年代，它無論是影響力還是產品力都不及寶馬X5，但在定位上卻想和前者平起平坐，消費者們對於一個這樣突然冒出的豪華車也並不會感冒。
以往國產車給消費者的印象是低價高配，但隨着技術的進步，國產車搭載的配置也相當先進，價格隨之也變得越來越高，但在豪車領域，除了紅旗以外，其他品牌在這個領域幾乎都沒有什麼建樹。但國產品牌也有着豪車夢，北汽推出的BJ系列越野車就是很好的例子，雖然是高度模仿某些合資豪車設計，但在價格方面卻和它的山寨對象沒有什麼區別，價格低至30萬高至90萬，這些山寨車不僅模仿外觀與內飾，連動力配置也一併山寨了過來，可以説除了車標以外沒有任何的區別。
不光是以上3款，還有着很多定位不準確的偽豪車這裏就不舉例出來了，畢竟消費者不是傻子，太過於高估自己的後果往往會換來市場沉重的反擊。“窮人買不起，富人看不上”的三款豪車，品質不輸奔馳寶馬，卻無人識貨。
