這個品牌有着極古老的歷史，但是，他在國內市場的認知度不高，汽車型的銷售量也比較一般，作為大眾旗下的經典品牌，烤鴨在國內時比其他大眾車受歡迎得多，但是，斯柯達車的質量一直不錯，比一般大眾車更好，如何向國內消費者接受斯柯達是國內破裂的關鍵。
最近，斯柯達發表了新一代的明鋭，這可能是斯柯達國內市場“翻身”的開始，新一代的斯柯達明鋭與現金相比，發生了翻天覆地的變化。
首先，新車的外觀還沿襲了斯柯達家族的造型，特別是前格柵的設計是斯柯達標準的裝備，新車的前燈由於新鋭而更加年輕，帶來了更加科學的視覺效果，在全LED的前燈上加上雙光型的白天行駛燈，以尖鋭的線條提高了攻擊性，前保險槓和霧燈一體化，為新一代明鋭的運動效果錦上添花。
新一代明鋭側面的效果有動感而細長，這除了矯健挺直的腰線和裙子線的裝飾外，還多虧了新車，使用了大兩廂尾門，天花板弧度優雅了。
新一代的明鋭車尾可能是最漂亮的地方，除了剛才説的大掀背尾門外，車尾微微突出的鴨子翅膀也使車尾相當活躍，另外，尾鈎型尾燈的效果出眾，可視度高。
當然除了行李箱的兩廂車外，明鋭的旅行車也同時登場，旅行版比轎車大一點，旅行版的明鋭在車身造型上，又有沃爾沃的味道，如果你喜歡旅遊車的話，下一代的蘇康達明鋭旅遊版是絕對不容錯過的優秀車型。
比起外觀的變化，內部裝修的變化是新一代的明鋭更優秀的地方，近兩年來，斯柯達的內部裝修也漸漸提高了，但是設計完全沒有自己的特點，標準的大眾風格看起來沒有駕駛的慾望，並且，新一代的柯達明鋭終於突破了，新的兩張多功能手柄非常動態，與10.1英寸全液晶儀表相同尺寸的懸浮式大畫面的科學技術感強，中台使用的是標準t字型，車內的氣氛燈有提高效果，新的按鈕和撥片型電子齒輪的設計很新穎，很有創意，這些新的變化使明鋭的內部更年輕，脱離了大眾半死不活的內部裝修，可以説新的內部裝修可以使耳目一新。
當然車輛的科學技術配置也不弱，Hud的抬頭顯示、Acc適應遊輪、自動防眩暈後視鏡、無線充電、分區空調等此前在斯柯達中看不到的配置在明鋭中全部展現出來。
關於動力，可以説下一代的斯柯達明鋭的動力配置到爆款為止很多，汽油的，柴油的，混合的，天然氣的隨意選擇，汽油板有1.0TSI串聯的三個氣缸，1.5tSI串聯的四個氣缸和2.0T三種，電力分別是110、150、190馬力，與以往的系統相匹配的是6速手動和7速的雙離合變速器，其中，雙離合版本搭載了48伏的清混系統，2.0t版本還有4個驅動器。
這個版本不是在世界上發售的，只是一部分市場，還不知道國內市場有沒有天然氣的版本，如果國內有天然氣版本的話，我覺得這輛車的銷售量不會太差。
科斯達的明鋭作為大眾速度和同一平台的車型，銷量和速度有天壤之別，但隨着斯柯達新一代的改變，年輕而生動的設計應該會受到更多年輕消費者的喜愛，是同一個平台，價格相當便宜，斯柯達明鋭的性價比明顯高得多，只要斯柯達新款“夠帥”，爆款就不是夢，連大屏都有特色。