相信沃爾沃的安全基因，作為領克03車主有話説

由 公羊易綠 發佈於 綜合
    作為領克的車迷，其實從領克01出來的時候，我就開始關注領克。但是，考慮到自己的預算以及更喜歡轎車的傾向，所以等到領克03出現的時候，我才毫不猶豫的出手。這不，領克03在我手裏也有兩年了，要説到用車感受，我在談論裏不止分享過一次了，非常滿意，負責人的説秒殺一眾同價位的合資轎車。而最近，我開着領克03去洗車的時候，好幾位其他車車主都問我，領克03安全嗎？在中保研上碰撞不是發生了點意外，看到A柱撞彎了。

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    我其實沒事的時候就泡在網上，對這樣的事情自然很瞭解了。而聽到好多人看熱鬧不嫌事大。而就有意見要發表了，作為領克03車主，關於中保研碰撞這件事，我有着自己的看法，並且還要力挺領克。

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    此次很多人的爭論點就是，領克03在中保研碰撞測試中正面25%偏置碰撞測試中，A柱發生了一定程度的彎曲，但在最終測試成績中仍然取得了G（優秀）的評價，由此一些人開始質疑領克03的安全性或者質疑中保研的權威性。

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    對於這兩點質疑，我覺得大家似乎有些武斷了。首先，中保研在業內還是非常有權威性的，畢竟背後是一些保險公司，他們主要是通過車輛碰撞測試為保險公司提供各個車型在發生碰撞後的車輛維修費用係數、安全係數等數據,保險公司則可以根據數據對車輛保費進行分級。這種維護自身利益的事情，他們自然會非常苛刻和公平，不會所謂的\"胳膊肘往外拐\"。所以，大家也不用考慮什麼充值啊，完全不成立。

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    而之所以，領克03A柱彎折，中保研還給到G的評價，是因為中保研對A柱彎折的標準是A柱的車內外要有明顯變形，領克03並沒有達到中保研A柱彎折這個標準，所以自然能夠拿到G評價。

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    而且，如果説稍微認真些的人就能夠發現，領克03A柱也只是在車體外部鈑金處變形，內部沒有明顯變形，更不會對車內人員的傷害造成風險。所以説，大家放心就是了。領克03的整體表現還是非常不錯的，整個中保研碰撞測試，低速碰撞得分M（一般），其餘項目得分均為G（優秀）。

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    其實我在買車的時候是非常在乎這款車的安全性能的，畢竟這關乎着我們的出行安全。而之所以選擇領克03，也是因為它的安全性能好。拋出這次中保研碰撞測試不説，車友羣裏有車主開着領克03出過事故，過後他對這款車的評價還是挺高的。而且，領克是吉利和沃爾沃的合資品牌，那肯定會延續沃爾沃的安全基因，不會馬虎的。此外，我感覺領克03的安全配置還是可圈可點的，有泊車輔助系統和360度全景攝像頭，還有前後雷達， ACC自適應續航，防碰撞預警，主動剎車，LKA車道保持、BSD盲點監測等智能駕駛系統，這些駕駛輔助系統能夠幫助我們消除很多隱患。記得有一次，在高架橋上，沒有注意開車，差點和前車撞上，還好領克03有防碰撞預警，幫我躲避一劫。

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    好啦，説了這麼多，沒覺得意思。只希望大家不要看網上一些人的無腦噴，總覺得自己才是專家，別人都是吃乾飯似的。喜歡領克03的大膽買就是了，我覺得比同價位的很多特供車，減配車什麼的好太多了！

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