隨着豐田普拉多的停產，讓誰到底能繼承它的衣缽成為了汽車領域裏的一個熱門話題。在豐田發聲之前，三菱汽車成為了最大的受益者，但凡亮相一款全新的SUV都能與普拉多繼承者聯繫在一起。但這也只是在豐田沒有亮相之前，現如今全新一代的豐田“穿越者”正式登場，基本上這個話題也就此打住了，因為它的到來就是為了填補普拉多的空缺！
目前這款車並沒有任何國產的計劃，所以未來這款車將會以進口的身份引入到國內市場。按照慣例還是簡單的介紹一下這款車。外觀方面，這款車沒有普拉多那樣注重時尚感和商務感，所有的設計都展現出它的力量性。新車在正面上採用了“龍紋格柵”結構之大氣更是讓人震撼。格柵兩側加入的鍍鉻裝飾條更是從大燈一直向下延伸，營造出了一種弧度感。從圖中可以判斷出這款車底盤的離地距離更高一些！側面的結構更有種美系車的感覺！
新車前後的輪眉都進行了強化處理，車頂一直向後延伸，並且首次加入了銀色行李架滑軌，更注重實用性！所以簡單的總結一下這款車，相比普拉多而言，這款車整體上會帶來更年輕的效果，特別是在運動元素的打造上。相比外觀，內飾的改變就相對簡答了，沒有采用豐田最新的內飾設計，造型上更像是老款卡羅拉的結構，老套的機械式儀表，以及內嵌式的中控屏，會給你一種復古的感覺！
座椅採用了常規的2+3+2的7座形式，整個乘坐的空間只能説中規中矩。品質方面與普拉多差別不大，根據配置的不同將會採用織布座椅以及真皮座椅。好在這款車的第二排有着非常不錯的靈動性，所以這也彌補了空間上的不足！
最後再説説動力，這款車將會搭載兩套動力總成，分別是代號為2TR-FE的2.7L自吸發動機，以及2.8T柴油發動機可選。新車還會配備全新一代的豐田TSS安全駕駛輔助系統，對於智能性和安全性上也是有了明顯的提高。新車將採用分時四驅系統，三種不同的駕駛模式可供選擇，新加入的了電子控制式懸架系統、主動牽引力控制系統更是在性能上得到了明顯提升。新車未來會以進口車的身份引入，目標就是填補普拉多的空缺！