在汽車啓動之前先連通車身電源，讓汽車進入自檢程序，這是一個非常好的開車習慣，值得推廣。在汽車自檢的過程中，儀表盤上會亮起一些指示燈，再過幾秒後一些指示燈會自動熄滅，但在你啓動汽車之後依舊會有幾個指示燈不會自動熄滅。
對於這種現象，壹車熱評的建議是一般都不用擔心，因為正常自檢後確實會有一些指示燈會處於長亮狀態，但啓動汽車後這些指示燈又會自動熄滅，但有些指示燈在亮起後還是需要車主特別注意的。
我們先來説説自檢後會有哪些指示燈不會自動熄滅？一般來説，汽車在接通電源完成自檢後，機油指示燈、電瓶指示燈和發動機故障燈往往會處於長亮狀態。
原因是此時發動機未啓動，發電機和機油泵都處於未工作的狀態，因此儀表盤此時就會提示車主此時發電機未工作，電瓶未被充電，發動機內部的機油也沒有形成正常的油壓。而發動機故障燈不熄滅，是由於發動機在未啓動時，ECU無法通過檢測數據對其進行狀況判斷，在正常啓動後便會熄滅。
所以汽車自檢後這三個燈不自動熄滅是很正常的，自檢後自動熄滅反而是不正常的。不過有一些指示燈在自檢後依舊處於長亮狀態，可就不是什麼好的徵兆了，比如：
當這個警示燈亮起時，你的輪胎胎壓已經對行車安全帶來了危險隱患，此刻車主應該立刻對胎壓進行檢查；
當這個警示燈亮起時，你的轉向系統可能已經發生了故障，此刻車主切莫視而不見強行駕駛，這很可能會導致你的汽車無法完成轉向；
導致這個警示燈長亮的原因有很多，可能是傳感器被車輪上的泥沙掩蓋，導致輪速傳遞不到位；或是線路連接出了故障，車載電腦讀取不到數據；還有就是ECU編程出現了問題等等。但ABS發生故障時，它會讓你的四輪制動力無法做到均衡，特別是在需要轉向的過程中，失去ABS的保護會導致車身無法轉彎，或者直接出現車身失控的危險；
……
以上只是簡單説了幾個指示燈亮起時的危害性，當然也有一些指示燈亮起雖然代表車身某個地方有故障，但對你的正常行車不會造成多大影響，只是會在發生危險時無法對你進行保護。比如：安全帶指示燈；安全氣囊指示燈；發動機黃色指示燈等等。
