22.5萬提輛豐田威蘭達值嗎，開了1600公里後，車主説了句真心話！
豐田威蘭達整車車型極美線條順溜，看着就賊帥氣拉風，車頭的蓋子像龍臉，很有設計感鷹眼也很有神，時尚也年輕，很適合當下的年輕人，顏直非常高，總結起來二個字就是好看！坐進來第一感覺不豪華，這也許就是豐田多年的中規中距的理念吧！造型、做工感覺比凱美瑞差些，但空間不是它轎車能比的。前板中控佈局很工整，控件按鈕一目瞭然，很利於新車操控。這車前排、後排空間都超級大，第2排葛優躺都可以。最主要是中間略平整化，比我之前那輛自主品牌的車好太多了，中間坐個人不用又着腿坐。乘車表現身高173，體重130，駕駛位空間，無論是腿部還是頭部空間都是足夠的。
2.0L四驅動力系統個人感覺就一般般吧。平時城市及鄉村使用是夠的，第一個是四驅不比兩驅，基本啥路都能走，但超車、爬坡對於這車身來講，多少還是有點吃力的。抬頭液晶顯示，當沒打轉向燈時，變道車輛會自動糾正方向盤，會小幅度的回拉一下，避免在高速上長時間開車，疲勞駕駛，車輛跑偏，這個功能非常好用。以及全速自適應巡航功能，表現也是極佳，高速跟車完全放心，底盤重心又沉穩，跟車距離控制非常安全，就是自己需要注意下路況，油門、方向盤那些的根本都可以撒手不管。方向盤手感很好，大小剛剛好，我喜歡左手把握方向盤，右手放扶手箱上，左手轉彎輕鬆不費力，指身精準，指哪打哪。
磨合期省油基本不可能，目前行駛了132公里，跑了兩次高速，綜合9.2個，以目前城市、鄉下、高速三合一的路段，能在10內就已經不錯了，畢竟排量也在那放這看。主駕的腰部支撐有點低，如果能調節更高就好了。座椅的整體包性還是可以的，坐上去不軟不硬，靠背跟人體背部也很貼合，開車時間長點也不算太累。減震方便還算不錯，過減速帶，沒有明顯的抖動，在接受範圍內。
買這車第一看中的是豐田品牌，二是TNGA“下的高科技配置，三就是外觀了，愛美之心人人有之，買個20多萬的車，開出去人家説這車難看死了，自己也沒面子。這車顏值可以的，整個車身流線非常好，前臉大氣又有識別度，底盤間隙高重心又平穩，後尾圓潤且能裝東西，整體不管是顏值還是實用性，個人感覺都非常不錯。
22.5萬提輛豐田威蘭達值嗎，開了1600公里後，車主説了句真心話！優點：TNGA平台下的車型，兩大動力總成，三種駕駛模式，動力強勁、反應迅速，稍微給點油門，就能將旁邊的車甩出很遠。出去自駕最佳車選，不管是過彎，爬坡都表現優越。缺點：本來買凱美瑞的，轉到威蘭達了，前期用車都是新鮮感滿滿，沒啥不滿意之説，但目前開了大半個月之後，噪音、異味，太讓人嫌棄了，另外大威的四門升降聲音很大，這個不知道是不潤滑還是啥問題，回頭去4S店問問看！