雖然新能源的車型還有一定的弊端，但是從環保的角度來説，新能源的車型無疑是未來的一大趨勢，通過國家新能源補貼的退坡手段，率先甄別了新的能源車型，剩下的是有實力的汽車公司，同樣做的也是有質量保證的車型，但是，新能源的汽車充電很難，續航很短也是無法跨越的巨大反差。
東風汽車是中國悠久汽車歷史的品牌，雙飛燕的車標也很有名，很多人的印象都停留在裝載貨物的大型卡車上，而東風已經在家用車上有了一定的建樹，現在，旗下新能源車型充電快，續航距離長的優勢在於新能源市場，有很大的潛力，東風風神E70-全電持續500公里，充電20分鐘就可以達到80的電量。
風神E70的設計非常引人注目，一個不是在普通道路上行駛的設計，那兩個是在精心設計的細節上表現的，來到前面的臉上，E70採用了和其他車型區別開來的進氣格柵，E70沒有特別結實的中網。
側面設計採用了以往的小型車的籃子，比較引人注目的是雙腰下顯眼的銀色鍍鉻條和海星形狀的車的樞紐，E70的長度和寬度分別為4680*1720*1530mm，軸距為270mm，這種車身數據在同類車型中沒有任何優勢，車內的空間不夠寬裕，標準身材的成年男性乘坐前頭部的約2個拳頭，乘坐第2列的話頭上的空間幾乎不變，腳的空間比較寬裕，乘坐空間良好。
尾部採用了現在非常受歡迎的貫通式尾燈，logo也使用了年輕汽車企業經常使用的字母標誌。
內飾方面，風神E70顯得非常温厚，並且不説其比較活躍的配色，畢竟在審美方面，每個人都不同，中控台除最低配車外的所有車型均配備10.25英寸觸摸屏和儀表板的連畫面設計，整車具有科技感，支持卡爾生活、原廠互聯網/映射，支持語音識別控制系統、汽車網絡及OTA升級等，但是內部內飾也是典型的混血風格，內部內飾部分與法系車型有着濃厚的血緣關係，特別是程式就那樣運送着漂亮的車種。
在控制配置上，前後停車雷達是全系統的標準裝備，所有車型支持駕駛模式的切換，上坡這種基本配置也出現在所有車型上，後院影像可以在裏面選擇車型安裝，360度全景圖像出現在高配合的車型上。
風神E70搭載了寧德時代的高性能動力電池，電機最大功率110kW，總扭矩260Nm，不足半小時，請充電8小時左右，充電速度快，很方便，除了萬公里之外，先不説能否實現這樣高水準，風神E70的車主可以首先對自己的愛車發表使用感，電池不結實，買了也沒用。