[愛卡汽車 測試 原創]
2015年可以説是吉利大翻身的一年，當年不僅推出了全新中型車吉利博瑞(參數|詢價)提升品牌形象，帝豪(參數|詢價)也實現了銷量翻番，成為當之無愧的爆款車型。帝豪GL(參數|詢價)是在之後一年才誕生的，它填補了帝豪與博瑞之間的產品空白，雖然定位緊湊型轎車，但產品力堪比中型車，只用較低的成本就可以提升用車生活品質，自然也成為吉利旗下的一款熱銷車型。
帝豪GL在今年又完成了一次小改款升級，新車共推出了5款車型，售價區間為7.78-10.88萬元，同時車名也更改為帝豪GL UP。新車在部分配置有所提升基礎上，新車的售價區間也有所降低，進一步降低了購車和用車成本。
外觀方面，新車主要變化集中在前臉，另外換裝3字型logo的輪轂蓋也比較有紀念意義。在配置方面帝豪GL UP將電動摺疊後視鏡和LED大燈等配置進行了下放，不過這些對於我們測試的次頂配車型並沒有太大影響。
作為年度改款車型，帝豪GL(參數|詢價) UP在外觀方面的變化並不是很大，接下來我們走進車內看看有哪些變化。
新車在內飾方面也基本沒有太大變化，主要針對科技、安全等配置進行了優化升級，比如為入門及中配車型增加側面安全氣簾、電動防夾天窗和10.25英寸中控屏等，接下來我們再來看看空間體驗。
空間方面，由於新車與老款車型在車身尺寸上並沒有發生改變，加上內飾也主要是針對配置進行調整，造型設計並沒有什麼太大改變，所以整體的乘坐和儲物空間都與老款保持一致。
2021款帝豪GL(參數|詢價) UP提供1.4T和1.5T兩款發動機，最大功率分別為104kW（141馬力）、130kW（177馬力），最大扭矩分別為235Nm、255Nm。另外1.4T發動機提供6擋手動和可模擬8擋的CVT變速箱與之匹配，1.5T發動機匹配的則是7擋雙離合變速箱。
總體來説，帝豪GL UP的行駛品質已經可以去和合資品牌去比較一番了，尤其是它多重的性格可以適應不同人羣對駕駛的需求非常人性化，再考慮它的售價的話，綜合實力還是相當值得認可的。
0-100km/h加速測試：9.14秒
100-0km/h剎車測試：37.89米
繞樁測試：底盤支撐不錯，動力響應慢
油耗測試：
油耗測試中，我們全程使用經濟模式駕駛，空調開啓暖風。全程共行駛109.7公里，其中包括30%高速路段、30%環路以及40%城市擁堵路況，最終測試將近3小時40分鐘後，平均時速29km/h，加油量7.92升，測得油耗為7.2升/100公里，低於愛卡推薦值。
噪音測試：
編輯點評：如果你正面臨人生的第一台車，手上的預算並不是很富裕，但是又希望可以明顯提高生活品質的話，吉利帝豪GL(參數|詢價) UP非常值得加入到你的候選清單中。它不僅價格實惠、配置豐富、空間夠大而且還有不錯的行駛品質，是這個級別中不可多得的高品質家轎。
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