有天窗可以兩個人一起站着看風景，也可以一個站着一個在下面。姿勢比沒有天窗的多好多。不要天窗的車友是沒有情趣的人。
想想，躺在車裏打開天窗看看星星夜空。然後聽着歌抽着煙。人生也就這個時候是沒壓力的了。當然，天窗也是一條逃生通道。事實證明天窗也可以逃生很多人都是從天窗爬出來的。某些人云亦云的天窗漏水，放大個案都掩飾不了天窗的價值。在我眼裏，對天窗漏水憂慮無異於杞人憂天。多一條逃生通道，又豈是區區個案瑕疵能抹殺的。
我覺得漏水這個問題，看個人使用維護了，你維護不好側門也得漏水，而且有天窗我感覺敞亮尤其天氣好的時候打開天窗舒服，或者繁華街區把天窗簾打開霓虹燈閃爍那感覺挺好的，我覺得要是有沒有天窗都一個價，大部分人都會選擇天窗的，我覺得説天窗不好的，都是沒有用過的。
跑高速時天窗的實用性就大了！因為高速上車速太快，開側窗會增加阻力，而且車子裏面的東西會被急流吸出車外，這時候天窗就是個好東西了！可以換氣，也不會有太大噪音，風阻也不會有多大，個人感覺是這樣。
而到了冬天，天窗就更實用了，可以打開遮陽簾讓陽光照進來，由於是冬天，車窗緊閉，車內又開着暖風，再加上人都坐滿，空氣肯定不好，這時候就可以小角度打開天窗，外面冷風進不來，而車內的廢氣可以上升排出去！
很多人排斥帶天窗的汽車那是因為十多年前的車天窗技術不夠成熟，但技術更新進步是很快的，就像幾年前我們的手機用全屏的，經常反應不靈，觸屏了點半天點不起，現在買個千多元的手機，觸屏滑動反應快的很。
現在的天窗最主要作用就是提高汽車價位價值檔，而且花錢也不多很多。就好比有人為了使別人直觀知道自己有錢有品位，專門去買三十萬奧迪Q3一樣，其實其他同等品質配置的同規格車不足20萬，這個有錢面子就值十萬，相比起來，天窗只多一萬經濟得多。
另外關於汽車，很多配置是後期裝不上的，還有很多配置後期裝的先不説好不好用，如出現自燃，保險公司不負責的，而且後期加裝的一般質量是不如原車的，和原車效果、質量差不多的價格絕對高出很多，畢竟車廠採購是團購價，最常見的可參考BOSS音箱，自己加裝是零售價。天窗好不好用市場説了算，現在的車入門都帶天窗了，難道為了天窗，不買自己選擇的車了？汽車有天窗和沒有天窗，到底有多大差距？老司機：到冬天就知道了。
