提輛雪佛蘭沃蘭多值嗎？行駛1700公里，車主説了一句大實話

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外觀看上去着實挺漂亮的，側面的線條很流暢，輪胎的樣式我也很中意。飛翼式的前臉是雪佛蘭家族專有的標識，開出去辨識率略高，車燈策劃的也很漂亮，不管是白天還是晚上，都很帥。車尾整體給人新穎靚麗，簡潔大方的感覺，輪圈曲線彎曲有度、剛勁有力，突顯雪佛蘭沃蘭多穩如泰山。總之，點線構型構造疏密有致，凸顯設計者獨出心裁。

內飾是這款車的一大長處，中控台和中控大屏的搭配，感覺還是異常簡潔大方的。精緻做工也體現了雪佛蘭一絲不苟的匠心精神，椅子的顏色匹配比較好，和整個車廂融為一體，很和諧，乾淨利落。新車車內的異味很輕，只有輕微的皮質味道，不會覺得特別難聞。總之，因策劃感與層次感完美呈現在雪佛蘭沃蘭多讓我傾心。

在空間這方面，我還是比較滿意的。整車的三圍達到了4684*1807*1627毫米，坐在前一排位置沒有拘束感，腿上活動比較自如，因軸距長度有2796毫米，一個人在後一排可躺下來睡覺。儲物方面，門板上以及後排能找到一些儲物空間，用着都很順手，後尾箱的容積也是比較大，平常自己家用的情況是完全沒有問題的。

對於舒適度方面，雪佛蘭為提升雪佛蘭沃蘭多的舒適度可以説是是費盡心血。在通過不平整道路時，較軟的底盤不會讓駕駛員和親戚覺得不適。坐墊結構與人體異常匹配，同時柔軟度極佳，空調製冷成效讓人如浴春風，爽朗舒適，隔音成效強大，90碼以內感覺不到明顯的風噪。

講實話，動力是我為之動心的一大理由，根據我的預算，我提了“雪佛蘭沃蘭多 2019款 Redline 530T 自動耀享版(5+2款)”，雪佛蘭沃蘭多配置了1.3排量的直列3缸渦輪增壓動力引擎，日常出門加速展現異常的卓越，在6擋手自一體變速箱的作用下，無論是降檔積極性還是提速推背感都絕對沒毛病。方向盤手感很輕而且還有一點運動感，在拐彎的時候回正的力度很到位，剎車倒是挺靈敏的，這樣的剎車操作格調對我來看還是比較適應的。得益於風阻係數和車重，高速駕駛給人一種很穩的感覺。

提到能耗，車子的能耗不高，整車能耗是6.9L百公里，街市裏走走停停，比較費油，差不多要開到8.3L左右，在高速路上以較快速度行駛，實質油耗為5.8L。油耗目前很如意，屬於自己可以接受的範圍內。感謝聆聽這期《提輛雪佛蘭沃蘭多值嗎？行駛1700公里，車主説了一句大實話》。

雪佛蘭沃蘭多是緊湊型車中的熱門車，只靠空間顯然是達不到要求的，其操控、舒適性、外觀等方面的表現同樣大放異彩，滿足了消費者最迫切的需要。在同級車型中，雪佛蘭沃蘭多顯然具備更高的性價比。總的來説，目前市場上的好車愈來愈多，找不到合適的定位，汽車品牌將無法取得成功，正如雪佛蘭沃蘭多。那麼對於這款雪佛蘭沃蘭多，大家都怎麼看呢？感謝閲讀本期《提輛雪佛蘭沃蘭多值嗎？行駛1700公里，車主説了一句大實話》。