11月18日，斯巴魯官方正式發佈了全新款 斯巴魯BRZ的組圖。作為一款跑車而言，斯巴魯BRZ簡直是在用最簡單的設計和最嫺熟的工藝為我們帶來了最純粹的駕駛樂趣。
在新車的發佈圖中，新BRZ旁邊還陪伴着一輛初代GC雙門翼豹。一老一新，但依舊不變的是對動力的追求。
新車雖然是在上一代平台上打造的，但新車型的外觀相對於舊款而言，還是有些許改動。比如前進氣格柵，新款的斯巴魯BRZ就加寬了尺寸，使得運動氣息更加強烈，也直接拉伸了視覺效果。另外，下方的兩側通風口造型犀利，也使得整款車前臉充滿張力。大燈造型上，依舊是經典的斯巴魯C字型。內部採用遠近光分開，總體來説大燈的設計相比於上一款而言，大致相似。
車身方面，外觀沒有做出太大改動。主要是增加了一些空氣動力學組件，例如車門前方的通風口。輪圈方面，配備18英寸多條輻輪。車型數據方面，新車的長寬高各自為4265/1775/1311mm，軸距達到2576mm。
尾部方面，主要是在鴨舌擾流板上做出了調整，要比舊款的更加寬大和明顯。此外，新車型的安全性能也大大提高，使用了更加高強度的鋼板作為車身材料。
內飾方面，新車的整體佈局沒有看到太大的改變，依舊以橫向設計為主，並且對原有的按鍵佈局進行了調整。屏幕組合是7英寸的儀表盤和8英寸的中控屏幕，雖然在尺寸上有些許變大，但跑車的風格設計一般和家用車不同，不會過多的將精力放在這些科技感的佈局上。
駕駛配置方面，新款斯巴魯BRZ擁有SUBARU STARLINK多媒體信息娛樂系統，提供更加豐富的駕駛樂趣體驗。另外，還可以選擇EyeSight駕駛輔助系統。
動力方面，新款斯巴魯BRZ搭載的是2.4L水平對置4缸發動機。此款發動機還使用了豐田D-4S缸內直噴以及歧管噴射，在這個加成下，斯巴魯BRZ可以輸出的最大功率為231馬力，給到的最大峯值扭矩為249牛米，並匹配6擋變速箱。
不過此款車型首先在北美市場上市，對於是否國內引進還並未作出説明。如果未來引進國內，無論是從新款BRZ的外形還是動力而言，對於國內的消費者來説都是值得入手的。
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